Показано с 1 по 30 из 133

Тема: Что это было: крутит, но не заводится

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь Аватар для SpAl
    Имя
    Александр
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    46
    Очень похожая ситуация - крутит но не схватывает. Изначально ситуация складывалась так: мороз около 8 градус, прогрев машины где то минуты 3-4, плавный старт, после 500 метров и стоянки на светофоре пошла потеря мощности, двигатель заглох. Решил проверить грушу - твердая, качнул несколько раз, подождал и попробовал завести - машина завелась, но счастье оказалось недолгим - через минуту-полторы на ХХ она опять заглохла. Вышел снова к груше - проверил, тверже чем была, сделал пару качков и заметил легкий запах дизеля (откуда появился на бачке - сложно сказать), дальше качать не стал. Машина таки опять завелась, но я ее заглушил, а в дальнейшем уже не схватывала... Общение со знакомым автомехаником привело к тому, что скорее всего проблема в ТФ. Но диагноз по телефону это .... Итог: машина ночью отэвакуирована к автосервису, завтра буду искать ТФ в городе. Какие еще могут быть предположения кроме указанных выше?

    Машина - Рекстон 2012 г.в. xdi мкпп 64 тысячи пробег г.Тамбов

    P.S. окончательно остался без буксировочных крюков - позорно лишился переднего :( задний хотя бы был вырван трактор, когда тянули из засады...
    Rex xdi 2.7 МКПП '12 черный

  2. #2
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от SpAl Посмотреть сообщение
    Очень похожая ситуация - крутит но не схватывает. Изначально ситуация складывалась так: мороз около 8 градус, прогрев машины где то минуты 3-4, плавный старт, после 500 метров и стоянки на светофоре пошла потеря мощности, двигатель заглох. Решил проверить грушу - твердая, качнул несколько раз, подождал и попробовал завести - машина завелась, но счастье оказалось недолгим - через минуту-полторы на ХХ она опять заглохла. Вышел снова к груше - проверил, тверже чем была, сделал пару качков и заметил легкий запах дизеля (откуда появился на бачке - сложно сказать), дальше качать не стал. Машина таки опять завелась, но я ее заглушил, а в дальнейшем уже не схватывала... Общение со знакомым автомехаником привело к тому, что скорее всего проблема в ТФ. Но диагноз по телефону это .... Итог: машина ночью отэвакуирована к автосервису, завтра буду искать ТФ в городе. Какие еще могут быть предположения кроме указанных выше?

    Машина - Рекстон 2012 г.в. xdi мкпп 64 тысячи пробег г.Тамбов

    P.S. окончательно остался без буксировочных крюков - позорно лишился переднего :( задний хотя бы был вырван трактор, когда тянули из засады...
    Соляра видать летняя попалась. Симптомы один в один! Топливный замерз! Может и не совсем намертво но запарафинился! Отогревать и заливать зимнее топливо!!!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •