Цитата Сообщение от Дмитрий 282 Посмотреть сообщение
Спасибо за поддержку моей темы. С форсами всё отлично. Пробег 163000.Шайбы ни разу не менялись, форсы не разу не смазывались.
Узнал про форсы, что их не мешало бы смазать антипригарной смазкой, тоже на пробеге под 160 тыскм... не стал ничего делать, до момента пока какая-нибудь не начнёт мутить. Мутить начала первой вторая форса на пробеге под 185 тыс км ... вытащили... с трудом правда , но вышла, при помощи съёмника ... КИТТ тому свидетель))) сам тащил))
Остальные четыре поменял ПРИВЕНТИВНО на пробеге в 220 тыс км ))) просто стала пятая мозг парить, самая как считал неподатливая .... начал заливать колодцы форсунок специальной проникающей смазкой от Хайгира "механик": заливал порядка трёх месяцев.... Итог- вышли все форсунки хорошо, лучше как ни странно пятая, а хуже первая))

То есть теперь тебе ничего дергать не надо )) езди так
езди до первых проблем... как правило начнёт появляться ошибка МDP (предвпрыска) , но это не смертельно ... просто с того времени начнешь проливать колодцы и готовиться к их вытаскиванию ... без применения всепроникающей растворяющей ржавчину жижи , вытащить форсы - проблема...