Сообщение от
AndreDem
Начну с конца.. С конца Вашего опуса.
Должен заметить, сударь, что клеветническими измышлениями, злостным вымыслом я не занимаюсь, а именно это обозначает слово "Инсинуация". Если используете слова, то не плохо бы знать их значение. Тут идет разговор по понятиям.. Именно о том, что обозначает то или иное понятие и та или иная конструкция...
Не знаю.. я может что-то не так написал, или не донес. Про резонатор я не писал что он глушит, основная задача резонатора - убрать резонансные частоты, об этом я и писал. Если в поисковике набрав "резонатор в автомобиле" , первое, на что натыкаешься в любой статье - " Основная задача резонатора — гасить звуковые колебания ревущих выхлопных газов, вырывающихся из камеры сгорания. " Звуковые колебания, а не уровень шума, что и есть суть вопроса.
Конечно, без понижения уровня шума тут тоже не обойтись. Но приварите к выхлопной трубе любую бочку и она так же снизит уровень шума, но это не значит, что она является полноценным глушителем. Как дополнительный глушитель резонатор работает, тут я согласен, но суть есть - резонатор.
На счет конструкции оружейного - я не в курсах, меня устраивает само наличие такового (ещё в него лезть... увольте...)
Если честно, то можете называть их как угодно. Называйте "глушитель №1" и "глушитель №2", средняя банка и задняя банка (как их обычно и называют). Но, то, что конструкция "глушителя №1" и "глушителя №2" очень сильно разнятся, тут я думаю Вы спорить не станете. Я же привык оперировать точными определениями и такие определения как "вон та жлыга ставится на ту хреновину" меня мало устраивают. Люблю точность, знаете ли... И пусть это будет моя проблема.
За сим, думаю, что полемику по поводу "глушителя №1" (резонатора или дополнительного глушителя) и "глушителя №2" (основного глушителя) можно закончить.
Ибо итог сей полемики очевиден - "Все стороны высказали свои взгляды на вопрос и остались при своем мнении"...