Ну да! Спасибо ОлегВ КАРСИ сегодня купили Англицкий!!!
Ну да! Спасибо Олег
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
Привезли сегодня фильтр HDF 924 c КАРСИ! Чего то я не пойму что в этом что в 924Е какие то не понятные звуки внутри, шарик что ли? Так должно быть или опять фигню дали? Всем привет!!
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
шарик. это шариковый клапан фильтра. так и должно бытьСообщение от STASON
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
вид крышки изнутри. шарик находится под штуцером обратки в той пластмасске , что как желоб на крышке. потому и гремит при потряхивании
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Олег привет!!! Спасибо за ответ!! Всегда первый приходишь на помощь!
REXTON -1 2009г 2.7 XDI МКПП Part Time
клапан
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
поставил сепаратор и не парюсь
Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми
Купил Сепар-2000/4, а место куда поставить не нашел. На Кайроне видел куда ставят, а на Актион Спорт где можно поставить?
SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.
Вместо штатного
Ты вообще Сепар 2000/5 видел? Его что за стеклянную колбу крепить?
SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.
крепление горбатить, под болты крышки
и таки... 2000/4 или 2000/5? ))))
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
Родное крепление не выдержит.
SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.
Через сколько все таки менять оригинальный фильтр, если перед ним стоит ещё и сепаратор? Кто говорит через год , другие говорят что оригинальный фильтр ходит 100 т км
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
а я говорю он вообще не меняется , только вместе с машиной
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А если серьёзно?
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
если на левых заправках не заправляетесь , то по мануалу раз в 30ткм. так и делаю. фильтр после использования препарирую и смотрю - загрязненность средняя не критичная (это проверка заправок ).
фильтр ставьте только оригинал оригинал. делфи 925 (924)
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
В 20ткм
Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.
у тебя 20. а у меня 30 в руководстве по эксплуатации написано
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Это ж для корейцев! И для эксплуатации вне России (Корея , Европа )
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Спасибо ! Год назад купил машину конечно же сразу поменял все фильтра. Топливный оригинал делфи 925. Просто сейчас выскочила ошибка "P1171 MDP форсунки №1, в следствии Р1148 датчик детонации-ошибка распознавания. Пытаюсь разобраться на что в первую очередь смотреть. Новую форсунку покупать в данный момент накладно. Хочется обойтись минимальными затратами. (я не говорю, что это из за фильтра)
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
вам сюда . копите деньги
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=86
*
пробег какой ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Пробег 195000
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
Таки значит время пришло. Это неизбежность , с которой надо смириться. Либо ремонт форсунки, с пропиской нового кода, либо замена на новую .
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
при таком пробеге очень даже гуд!
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Понятно. Короче если одна сломалась значит время и для остальных скоро подойдет? Кстати хотел сказать такую вещь у меня была ошибка по пятой форсе P1175 -5 injector MDP (ошибка форсунке №5) На вид из под неё начало выдавливать или масло это было или сажа. Мне вытащили форсу заменили медную шайбу и ошибка ушла. А вообще с этой ошибкой можно ездить? Как долго? Что в результате портиться еще (понятное дело если что то не исправно далее изнашеваеться еще что то. Буду начинать смотреть от самого простого, а потом уже покупкой форсы.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
Одну как минимум сразу покупай, потом ремонтировать.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
С этими вопросами переходим в другую тему ( пост 320). К фильтру это уже не относится
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А у меня 100 000 но для РФ 30 000! Вот так наши сервисмены решили или топливо у нас из канавы!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Всем спасибо по фильтру понял.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
Ребят,все споры о всякого рода доработках ничем не увенчаются.Мое мнение-надо регулярно обслуживать то что придумали конструкторы и не заправлятся всякой бякой.А уж если пришлось заправить на сомнительной заправке,приехал-поменяй фильтра.А если ставить дополнительные фильтра,то не по моему мнению,а по мнению специалистов в этом деле,тяжело протаскивать саляру через все эти препятствия.
Поэтому лично я буду менять фильтра согласно регламенту в ТО и не буду изобретать велосипед.Про все проблемы,связанные с моим убеждением буду оглашать.
Вчера менял фильтр топливный от Delfi HDF 925. До этого стоял оригинал от прежнего хозяина.Все встало без проблем.Сепаратор слил никакой каки-бяки не было.Все прокачал завел,доволен)).
Ваши права
Ответить с цитированием