Топливный фильтр для дизельного мотора

[РоманВТ]

Ром , просьба, скинь в личку ссылку на этот мануал!

хз где ссылка . ща выложу на диск и скину....

[LAVR]

хз где ссылка . ща выложу на диск и скину....

Получено!

[стас.а.м]

привет всем хочу не много рассказать про то через сколько я меняю фильтра .прочитав этот монолог кто и сколько прошел на фильтрах я честно говоря в шоке . у меня кайрон дизель .ручка . так вот топлевный я ставлю алко от таракана 2.9 дизель меняю через 5ты воздушный парцмал через 5ты .и это не дорого а на оригиналы я забил ещё года два с половиной назат .пробег мой сейчас больше 130000ты .так что каждому своё .камута форсы менять а камута просто фильтор

[LAVR]

....прочитав ....кто и сколько прошел на фильтрах я честно говоря в шоке .

От чего в шоке то? Поясни!

[стас.а.м]

от пробегов не меняя фильтра

[LAVR]

Бюджет таракановско ТФ сколько? Не пять же копеек?

[стас.а.м]

это просто можно сравнить дэлфи и таракановский алко

[LAVR]

это просто можно сравнить дэлфи и таракановский алко

Думается так, что стоимость двух твоих алко от таракана ( беру расчёт на пробег и замену раз в 10 тыскм) как раз буде почти равна стоимости одного оригинала делфи.! И нафига такие эксперименты?! Это иллюзия, что делается что то лучше(имхо). А воздушное меняешь раз в 5 тыков: ты что по пескам и пустыням ездишь? Или стоимости неоригинального ВФ КОПЕЕЧНАя что ли? Как раз таки оригинал ВФ стоит совсем небольших то денег!И менять его можно и считаю нужно разбив 10 тык, и ЭТО В ТРИ РАЗА чаще, чем требует регламент..Зачем тогда эта частота?:(

[РоманВТ]

Думается так, что стоимость двух твоих алко от таракана ( беру расчёт на пробег и замену раз в 10 тыскм) как раз буде почти равна стоимости одного оригинала делфи.! И нафига такие эксперименты?! Это иллюзия, что делается что то лучше(имхо). А воздушное меняешь раз в 5 тыков: ты что по пескам и пустыням ездишь? Или стоимости неоригинального ВФ КОПЕЕЧНАя что ли? Как раз таки оригинал ВФ стоит совсем небольших то денег!И менять его можно и считаю нужно разбив 10 тык, и ЭТО В ТРИ РАЗА чаще, чем требует регламент..Зачем тогда эта частота?:(

ALCO-filter - немецкая фирма, основанная в декабре 1990 г., специализируется на выпуске масляных, топливных и воздушных фильтров, основное производство располагается на Кипре. В 1997 г. были открыты дополнительные складские помещение в Германии. Сайт компании содержит в себе онлайновый каталог продукции компании

AlcoSP-1263 Фильтр топливный, без датчика
.
552,00 р.
***
тут какой то не правильный диалог идет :
если фильтр гавно - меняем через 5 тыщ.
если хороший то по мануалу через 30 тыщ.
товарищи если фильтр гавно то фильтруемый элемент гавно . и достаточно 1 раз налить гавно на заправке чтобы оно прошло в тнвд и форсы через гавёный фильтр

[Sергей]

ALCO-filter - немецкая фирма, основанная в декабре 1990 г., специализируется на выпуске масляных, топливных и воздушных фильтров, основное производство располагается на Кипре.

На Кипре народ производство открывает не для качества товара, а для извлечения наибольшей прибыли. Офшор он и в Африке офшор.

[Томич_882]

Как-то странно звучит: таракановский алко ....

У таракана 2,9 стоит топливная Делфи. Так что и фильтр там тоже должен быть Дэлфи...

алко - дубликат? Ну тогда он не таракановский - а сам по себе....... ну так и для СЙ полноне родных заменителей.....

Пы.Сы. Сам с удовольствием владел тараканом (2,5) четыре года....

[РоманВТ]

Как-то странно звучит: таракановский алко ....

У таракана 2,9 стоит топливная Делфи. .

31395-H1952 - забейте в екзисте
оригинал от таракаши стоит 6900руб. туда же идет и наш делфи 925-924
а этот за 522 заменитель

[стас.а.м]

31395-H1952 - забейте в екзисте
оригинал от таракаши стоит 6900руб. туда же идет и наш делфи 925-924
а этот за 522 заменитель

привет всем я написал лишь о том как я эксплуатирую свой кайрон дизель и через сколько я меняю фильтра топлевный и воздушный .потому что это мой автомобиль он у меня с октября 2012 года и пробег сегодня ровно 134000 ты .так шо кому шо а мне дороже свой авто

[РоманВТ]

сегодня ровно 134000 ты .так шо кому шо а мне дороже свой авто

где заправляешься ? проблемы с форсунками были ? не пробовал препарировать фильтр , что там внутри после эксплуатации ?

[стас.а.м]

нет. проблем нет стопливной а зправляюсь на башнефти и присадки не использую .вот такая мля машина у меня .если бы я менял фильтра через 15т 20т х-ен бы он при таком режиме работы протянул .я лучше топлевную поберегу

[Juristy]

стас.а.м, сам дурак (шутка)

не к чему эти эксперименты с топливной, выгодой это назвать нельзя, так игра с огнем

[LAVR]

...
товарищи если фильтр гавно то фильтруемый элемент гавно . и достаточно 1 раз налить гавно на заправке чтобы оно прошло в тнвд и форсы через гавёный фильтр

О чем, собственно, и РЕЧЬ!!! Не думаю , что в фильтре за 550 рэ, который в три раза дешевле стОит оригинального (ну это грубо, можно и в 2,5 раза найти), ВСЕ как у оригинального! на чем то производитель экономит!! 100%! это как в фильтре 924Е, к описании которого производитель черным по белому говорит, что это эконом вариант, и ресурс у него меньше!

поэтому согласен с мнением коллеги:-

....не к чему эти эксперименты с топливной, выгодой это назвать нельзя, так игра с огнем

[Майдан]

Всё думал куда запостить. Вроде тема про ТО и про фильтр. Хотелось бы услышать мнение форумчан по такому вопросу. Приезжаете вы на ТО, в том числе с заменой топливного фильтра. При этой самой замене, каким то образом при снятии-установке (два шурупа открутить) убивается крышка фильтра (начинает сосать воздух), машинка после сборки перестаёт работать, не держит холостые и глохнет. Вердикт мастера замена крышки фильтра (считай фильтра в сборе) так как отдельно крышка не продаётся. Вопрос, кто за замену фильтра в сборе, который был исправен до ТО должен платить?

[охотник]

Приветствую, Юрий!
Попробую я ответить по этой ситуации.
Топливный фильтр на Вашем автомобиле совмещен с водоотделителем и насосом ручной подкачки топлива.
Рекомендованная замена через 20000 км - картридж, через 60000 км фильтр в сборе.
На практике - ручной насос сделан очень хлипким и перестает работать примерно на 40-60 тыс км, поэтому и идет замена фильтра в сборе, что собственно и рекомендует производитель.
В Вашем случаи : насос "заклинило" и он не работал. О чем Вас сразу и поставили Вас в известность, так как наполнение корпуса фильтра топливом происходит именно этим насосом. Попытка "реанимировать" работу насоса не увенчалась успехом. Так что в Вашем случае - замена фильтра в сборе единственный вариант.

[Майдан]

Привет, Андрей, как ресурс ручного насоса может быть 40-60 000 , если я им ни разу не пользовался? То, что видел я-это ему просто открутили пасатижами "хлипкую" голову.

[охотник]

"Закисание" насоса больше происходит даже не столько из-за "ресурса качков " насосом сколько из-за времени, а Вашему фильтру уже 3 года.
И " открутили пасатижами "хлипкую" голову" уже после того когда Вам показали, что насос неисправен и мастер пытался спасти "спасти" насос и разработать механизм.

[Lexa_v]

"Закисание" насоса больше происходит даже не столько из-за "ресурса качков " насосом сколько из-за времени, а Вашему фильтру уже 3 года.
И " открутили пасатижами "хлипкую" голову" уже после того когда Вам показали, что насос неисправен и мастер пытался спасти "спасти" насос и разработать механизм.

С такой же ерундой столкнулся, заменил фильтр, все ок, откручивать насос, а он не поднимается, аж стопор пластмассовый выскочил, труханул, что может потечь, аккуратно вернул на место, на пятом запуске, двигатель завелся, все нормально, из под насоса не давит топливо.
Вот такая фигня, а ведь на первой замене рукой открутил.
124800 пробег.

[Juristy]

ну если дороже, то ставь делфи или оригинал

[стас.а.м]

а вообще есть такой сайт дезелис я от туда очень много взял для себя на заметку .там про всё. через сколько масло менять и фильтра .там один грамотный сказал .если хочешь что бы дизель работал сократи то в два раза

[стас.а.м]

первый фильтр алко SP1263. или второй фиамовский FP5614 'это топлевные.воздушный на двигатель партс мал PAD014 .масленный партс мал PBD006 . времени не было написать . это всё что я изпользую

[охотник]

первый фильтр алко SP1263. или второй фиамовский FP5614 'это топлевные.

Сильно рискуете с топливной системой...
Вы фильтрующую способность этих фильтров знаете?

[стас.а.м]

Сильно рискуете с топливной системой...
Вы фильтрующую способность этих фильтров знаете?

ни чем я не рискую .рискует тот кто по 15-20 ты на них накатывает

[LAVR]

первый фильтр алко SP1263. или второй фиамовский FP5614 'это топлевные.воздушный на двигатель партс мал PAD014 .масленный партс мал PBD006 . времени не было написать . это всё что я изпользую

Понятно! Машина Кайрон? или родиус? ты б хоть написал в подписи!
В масляном фильтре в комплект входят медные колечки? или нет?
На счет фильтров фиаам (италия, м.б.франция, чехия, австрия) и алко (германия,м.б. тк.к произврдство на кипре) - я бы лично ОЧЧЕнь подумал, устанавливать их иль нет..(имхо)

[охотник]

[QUOTE=LAVR;11398
В масляном фильтре в комплект входят медные колечки? или нет?
[/QUOTE]
Не входит.

[стас.а.м]

машина кайрон дизель .сегодня 135 350ты.накатал извините .просто из головы вылетело .написать про машину.и ни чем я не рискую весь этот пробег я накатал на этих фильтрах