Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
ХЕЛП!нужна помощь . не могу найти масло.
при снятии АКПП пролили масло. моей запасной литрушки не хватило и сейчас масло ниже уровня . где можно купить вот это масло :
SHELL 5080660 Масло трансмиссионное "ATF 134", 0.946л
*
до замены ещё далеко и менять всё масло не хотелось бы ( очень не бюджетно это нынче)
*
вопрос : можно ли долить аналогичное масло , имеющееся в продаже типа 29449 Febi , 10929449 SWAG , FUCHS 600684099 "TITAN ATF 4134"?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
У меня в Рексе-1 с 09 года залит МОБИЛ АТФ 71141 тоже бюджетно, можно ли мешать с твоим не знаю.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Добрый день коллеги. С недавних пор начал загораться и гаснуть чек. При этом по ОБД никакой ошибки не прописывалось. Что б поймать ошибку стал ездить с подключенным Мультитрониксом- в итоге сегодня опять начал на несколько секунд загораться чек и в журнале появилась ошибка Р0700 при этом девушка из мультика сообщила о превышении температуры масла АКПП. Коробка в аварийный режим не становится, пробег 51 тыс. В коробку на лазил, потеков масла нет, уровень последний раз проверялся на 40 тыс. Куда копать?
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
P0700: Ошибка сигнала блока TCU
P0700 Ошибка сигнала блока управления трансмиссией (TCU)
– Нарушение связи между ECU и TCU.
– Проверить линию связи между ECU и TCU.
– Проверить контакты №54 и №73 разъема ECU на обрыв в цепи и замыкание.
– При необходимости заменить ECU.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Р700 выскакивает при любых неисправностях коробки, можно не обращать внимания, интересно следующее- Мультиртоник не заточен под нашу 5-ти ступенчатую АКПП ( только 6-ти ступки) и текущие показания температуры АКПП на Ставике нереальные- показывает минус при уличной 26 тепла. В тоже время он среагировал на кратковременный чек предупреждением о превышении температуры. Поэтому тут возникают сомнения- то ли действительно он понимает ошибку превышения температуры, то ли реагирует на общую ошибку сообщением о превышении. Короче надо ехать нормальным сканером смотреть.
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
что за эпидемия у вас там началась с акпп ? (оттаяли ?))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Заметил, что мой чек загорается при остановке или парковке, когда переключаю селектор АКПП. Сегодня получилось однократно вызвать ошибку при переключении с паркинга на заднюю. Похоже что-то с селектором. Кто-нибудь сталкивался с его неисправностью?
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Наука о контактах!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
У меня 4WD чек после серпантина загорелся на днях, из-за большой защиты АКПП и раздатки, нагрелось. Покурил с пол часа и все пропало. Селектор у нас хитрый, когда сигналку с автозапуском ставил, хотел сигнал паркинга с селектора взять. Селектор с блоком управлекния коробки по CAN шине общаются. Проверяйте разъемы. Сам селектор весьма геморойно разбирается, чтобы снять с машины надо болтик аварийного привода откручивать, весьма не удобно. Рекомендую найти сервис со сканером, который нашу коробку видит, мультимарочники типа делфи и карман скан не берут. Диагностика - 90% успеха и 100% сохроаненного бюджета...
Rodius ,XDi 2.7, 2008, АКП, 4AWD (TOD с блокировкой), 7 - мест, европеец, чёрный
EGR отключен прошивкой от VAHMURKA
Бегемотик РОДЯ...
Братцы, что за фигня может быть? Короче, менял масло у Романа, уровень был в норме. Проехал тысячу и плата окончательно отработала на 147000. Снова замена масло+фильтр+плата и по уровню норма. Ехал в Воронеж туда выплюнуло грамм 100 то ли от перегрева, то ли от смешения марок Фэби и Сфаг. На обратном пути опять давануло примерно столько же. После помывки двигателя потёков не наблюдается. У меня вместо штатной заглушки(которая постоянно теряется) стоит сапун, может через этот щуп и отверстие со спичечную головку идёт такое разрежение давления? Боязно и накладно что-то стало ездить свыше 130 км/ч...
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Не спорю. И наклейки даже на Сфаг раньше объём стоял 0,946 теперь 1,0 литр, хотя визуально столько же. Что мне не понравилось на нюх, как будто запах подгорелого с новой канистры. Уже не знаешь, кому и верить! После второй "отрыжки" не стал подливать эти сто грамм фронтовых, уровень минимальный и катаюсь по месту без проблем.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Уважаемые друзья! Такая проблема Санёнг родиус 2008 года при езде летом слышен звук работы гидротрансформатора или акпп,такой повышенный что ли,иногда загорается чек 4wd.Включается 2 передача.Приходится глушить двигатель пару раз.После этого чек гаснет.Ну и расход топлива увеличивается.Зимой таких проблем нет.Звук акпп обычный.Масло на цвет нормальное гарью не пахнет.Подскажите пути решения проблемы.
номера ошибок какие ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ИЗГОТОВИТЬ ЩУП САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !!!!! https://www.drive2.ru/l/4540029
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Коллеги, добрый день! Подскажите пожалуйста, как работает индикация переключения АКПП. Я правильно понимаю, что при переключении в режим D при разгоне должна быть индикация на какой передаче происходит движение (1,2,3,4,5). Или должно светиться табло D?
Вов, а машина какая?
На некоторых машинах просто D светится, а на некоторых D с циферкой передачи.
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
Коллеги, повторно, Добрый день! При переводе селектора в D и при дальнейшем движении есть индикация на какой передаче происходит движение? Или просто светится D? Пробовал экспериментировать. Для информации. Из положения D в положение M. На V = 60 km переключается на 2. На V = 80 km переключается сразу на 3. На 100 км не решился. Жду от вас ответа.
Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-400 5-акпп