АКБ (аккумулятор)

[DO.CENT]

А если: Емкость: 145 А/ч, Ток холодной прокрутки: 1000 А. то Этот акб лучше для Рэкса или хуже.?

1) 1000А конечно прекрасно, в самый лютый мороз крутить будет как угорелый.
2) 145 А/ч ёмкость сильно великовата, т.к. для его полноценной зарядки желательны продолжительные пробеги.
3) Скорее всего он будет велик для штатного места.
PS лично я на все предыдущие авто старался брать ёмкость не много более рекомендованной заводом, и не разу об этом не пожалел. Во всём нужно знать меру )).

[РоманВТ]

1) 1000А конечно прекрасно, в самый лютый мороз крутить будет как угорелый.
2) 145 А/ч ёмкость сильно великовата, т.к. для его полноценной зарядки желательны продолжительные пробеги.
3) Скорее всего он будет велик для штатного места.
PS лично я на все предыдущие авто старался брать ёмкость не много более рекомендованной заводом, и не разу об этом не пожалел. Во всём нужно знать меру )).

Второй пункт - полная лажа

[DO.CENT]

Второй пункт - полная лажа

Пустое сообщение!

[РоманВТ]

А если: Емкость: 145 А/ч, Ток холодной прокрутки: 1000 А. то Этот акб лучше для Рэкса или хуже.?

если есть куда поставить - хороший акб.
неушто в штатное место лезет ? мне бы такой.
*
*

[РоманВТ]

в связи с тем что прошлой зимой я издевался над акб - он потерял емкость ( я полагаю что там даже 55а/ч не пахнет) , и при запуске он испытывает сильный шок и не успевает восстановиться на коротких пробегах из-за электродогревателя , который работает пока не нагреется ож до +65С. а у меня и нагреваться не успевает до этой температуры - как пора вылазить ....))))
в общем снял к хренам я предохранители с этого догревателя и теперь он напругу не просаживает - сразу 14,5В выдает в сеть .(особой разницы в воздуховодах не ощутил - капля в море этот киловат электротепла )

[Fischerman]

в связи с тем что прошлой зимой я издевался над акб - он потерял емкость ( я полагаю что там даже 55а/ч не пахнет) , и при запуске он испытывает сильный шок и не успевает восстановиться на коротких пробегах из-за электродогревателя , который работает пока не нагреется ож до +65С. а у меня и нагреваться не успевает до этой температуры - как пора вылазить ....))))
в общем снял к хренам я предохранители с этого догревателя и теперь он напругу не просаживает - сразу 14,5В выдает в сеть .(особой разницы в воздуховодах не ощутил - капля в море этот киловат электротепла )

На вскидку - не помнишь где этот предохранитель находится?
Тоже выключить хочу..

[LAVR]

На вскидку - не помнишь где этот предохранитель находится?
Тоже выключить хочу..

И мне нАдА!

[сергий720]

Вот ещё нашёл: ATLAS MF31-1000 105 А/ч Универсальная полярность. Длинее только= 330мм. тхп=1000А.
Аккумулятор для ИБП Leoch DJM12100 12V 100Ah 1200A.

[сергий720]

Ещё: Topla Energy BCI 31S SMF = 110 А/ч, тхп=1000А. также длина=330мм.
MUTLU SFB M2 : 110 A/ч, тхп=920А, дл=394мм.

[РоманВТ]

Коробочка висит прямо на плюсовой клемме акб

[Fischerman]

Их там три штуки!
Какой вытаскивать??

[РоманВТ]

Все. Там 3 тэна . включаются в зависимости от забортной температуры

[LAVR]

Все. Там 3 тэна . включаются в зависимости от забортной температуры

Не забыть бы куда их положил! Чтоб напотом поставить )))

[Fischerman]

Не забыть бы куда их положил! Чтоб напотом поставить )))

В бардачек)))
По сути - после снятия предохранителей напряжение после заводки 14,6.
При включении на полную отопителя, обогрева стекол и попогрея просело до 14,2., раньше проваливалось до 13,7....
Т.е. мысль дельная))

[LAVR]

, раньше проваливалось до 13,7....
Т.е. мысль дельная))

Не просто дельная! А имеет правое на существование! Да и простая)) как асфальт и два пальца)))

[РоманВТ]

Не забыть бы куда их положил! Чтоб напотом поставить )))

ТАК!!! я положил в пепельницу , которая зачем то у меня стоит под подстаканником. (курящих то нет ). если я забуду - напомните ))))
(бардачок не вариант - там куча лампочек и лягуха запасная под педаль тормоза - затеряются )

[Fischerman]

Ок!
Спасибо!

[Игорь51]

Но ведь зачем-то их(предохранители)поставил и.Поэтому считаю,что всякие эксперименты с предохранителями опасны.
Хотя...каждый сам выбирает свой путь.

[РоманВТ]

Но ведь зачем-то их(предохранители)поставил и.Поэтому считаю,что всякие эксперименты с предохранителями опасны.
Хотя...каждый сам выбирает свой путь.

читаем внимательно пост №779 в этой теме и всё в встанет на места у Вас в мыслях.

[Rostik]

Но ведь зачем-то их(предохранители)поставил и.Поэтому считаю,что всякие эксперименты с предохранителями опасны.
Хотя...каждый сам выбирает свой путь.

Их не заменили на "ЖУЧКИ" а удалили чтоб не питать лишнее (по их мнению) оборудование.

[сергий720]

Что лучше купить для Рэкса: 90 А/ч или 105 А/ч .? (тхп одинаковый 900а).

[РоманВТ]

Про недозаряд - лажовая ветка логики.
БЕЗ РАЗНИЦЫ КАКАЯ ЕМКОСТЬ . ГЛАВНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Генератора. и 55а/ч и 155а/ч будут иметь одинаковый процент заряда на вашей машине. Но Чем больше ёмкость тем лучше спиться хозяину в морозы, тем больше будет остаточная ёмкость АКБ года через 3-4.

[Rostik]

Разряжаются АКБ на одинаковую величину НО остаток в большем БОЛЬШЕ, стартер крутить будет дольше и веселее. Кто давал прикурить пузотеркам наблюдал как хорошо крутит их стартер от нашего АКБ.

[РоманВТ]

После запуска большой ток 20-30А только первые 10-20 секунд. А потом ток падает до 2-5А.
И БУДУТ ЛИ ЭТИ АМПЕРЫ ЗАРЯДКИ ЗАВИСИТ УЖЕ ТОЛЬКО ОТ НАПРЯЖЕНИЯ БОРТ СЕТИ.
Электролиз в банке идёт при 2,4В. Банок у нас 6. Итого надо подать 14,4В.
Если гена выдаёт 13,5-13,9В .
Никакого тока не будет ни на большом ни на маленьком АКБ.
И НЕ НАДО НАРОД В БЛУДНЯК ВГОНЯТЬ НЕСУЩЕСТВУЮЩИМИ ТЕОРИЯМИ

[Михась]

Электролиз в банке идёт при 2,4В. Банок у нас 6. Итого надо подать 14,4В.
Если гена выдаёт 13,5-13,9В .
Никакого тока не будет ни на большом ни на маленьком АКБ.

ниже 13.8 -недозаряд, выше 14,5 -перезаряд. В принципе, это прописано в гарантийниках у всех производителей

[РоманВТ]

ниже 13.8 -недозаряд, выше 14,5 -перезаряд. В принципе, это прописано в гарантийниках у всех производителей

о том и разговор что людей пугают большими АКБ , не понимая сути процесса .....

[Rostik]

Кстати почти сдохший штатный 90А/ч с Рекстона сейчас стоит на Паджеро мини в ногах пассажира вместо сдохшего штатного где то 30 а/ч, крутит хорошо и заряжается тоже.

[Павел1972]

После запуска большой ток 20-30А только первые 10-20 секунд. А потом ток падает до 2-5А.
И БУДУТ ЛИ ЭТИ АМПЕРЫ ЗАРЯДКИ ЗАВИСИТ УЖЕ ТОЛЬКО ОТ НАПРЯЖЕНИЯ БОРТ СЕТИ.
Электролиз в банке идёт при 2,4В. Банок у нас 6. Итого надо подать 14,4В.
Если гена выдаёт 13,5-13,9В .
Никакого тока не будет ни на большом ни на маленьком АКБ.
И НЕ НАДО НАРОД В БЛУДНЯК ВГОНЯТЬ НЕСУЩЕСТВУЮЩИМИ ТЕОРИЯМИ

У меня вторая авто Солярис, напряжение 13,4-13,6, больше не было.Всю зиму на гидронике, аккумулятор Тюменский, за полчаса восстанавливался после запуска авто, проблем не было. 2-3 раза полный цикл давал в гараже для профилактики, но все же получается и этого напряжения хватает.

[LAVR]

Итак "свершилось"... Мой ветеранистый АКБ ВАРТА не выдержал затяжных Питерских морозов и сегодня отказался заводить машЫн... 6 лет и мороз в минус 25 добил таки старичка...
Смысла восстанавливать не вижу. Будет "отдан" в зачет скидки при покупке нового.

Выбор остановлен на ТАВ, Американ, Дека, Делкор...

PS: всему когда-то наступает финал(( отслужил верой и правдой около 180 тыс км... (так навскидку)...

[Михась]

Дека

это анаболический стероид ))
Таки на чем выбор-то остановлен ?