Если речь идет о ХВТ, то может и не очень.
У меня ХДИ, и никакого реле мне не надо, нужно одно сопротивление, или может быть да же диод, и все.
ЗЫ: снял сегодня егр, посмотрел, нагар есть, но не сильный. Скорее всего немного почищу спреем, больше ничего кардинального делать не буду.
Это на Кайронах мощи не хватает, а мне своих 163 лошади за глаза, и особо не напрягаюсь.
Если какие модификации появятся, буду смотреть, а так буду с ЕГРом.
Последний раз редактировалось KITT; 09.12.2013 в 19:51.
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
на х х клапан егр закрыт.
если двигатель переходит на режим х х из режима, при котором егр открыт, то егр закрывается не более чем за 50 секунд.
т е на х х егр может быть открыт только временно (не более 50 секунд).
Последний раз редактировалось WICTOR; 09.12.2013 в 17:18.
был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г
Т.е. вы хотите сказать,что при разгоне авто при нажатии на педаль газа клапан ЕГР открыт и выхлопные газы поступают в коллектор?,тогда я думаю резко упадёт динамика при разгоне,потому как для разгона нужен свежий воздух,а не выхлоп отработанный.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
В общем, ЕГР открыт тогда, когда есть перееизбыток воздуха. Цель его открытия - прекратить горение азота в воздухе из-за недостатка топлива. Я правильно понимаю? В этом случае исправную систему ЕГР глушить смысла нет никакого, прибавки в мощности не будет. Вот если заправляться всякой непотребщиной, то да, будет засоряться впуск
Когда я глушил ЕГР на японцах,то двигатель был резвее,расход топлива меньше.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г
Из всего выше сказаного, можно сделать вывод что ЕГР оч важная штука, а вы патаетесь движок кастрировать.
этой важной штуки на дизелях евро-2 и ранее, не было. и жили эти дизеля неплохо. и на дизелях евро-5 уже нет.
на последнем поколении дизелей камаз (евро-4), которое запускают в производство, егр нет. убрали на стадии проектирования.
Последний раз редактировалось WICTOR; 11.12.2013 в 21:18.
был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г
система ЕГР только засирает работу движка. ну представьте, что всё говно которое должно идти в выхлоп идёт в ЦИЛИНДРЫ. что вы от этого ждёте? стоят два модулятора, которые приходиться доробатывать своими руками. можно и купить, но на фига когда можно сделать самому. помимо отключения ЕГР механически, надо ещё и поставить прошивку ДОМЕСТИК под ЕВРО2. была и тут и на красном форуме, как я всё делал. здесь народ не очень интересуется. под 2.7 нужна машина на опыты и никто не говорит, что это будет всё через наделю. минимум через полгода. знаю по своему опыту. на Кайронах это уже случилось, магазины и сервисы теряют денег на продаже ЕГР. если и дальше так пойдёт, то другие наши запчасти вскочат в цене, а ЕГР придёться выкинуть на помойку. но предупреждаю сразу: что все сервесмены будут орать с пеной у рта что делать не льзя. проехал без ЕГР уже больше 120 000 и проблем пока не вижу. вобщем думайте сами друзья.
Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.
Все-равно в регионах этого не сотворить. слишком много гимора , особенно програмного.
Последний раз редактировалось einor; 12.12.2013 в 09:22. Причина: пунктуация
Kyron XDi --> RextonW XDi
Сегодня моргнул чек! (загорелся через секунду после запуска и погас. не утром а на горячую днем)
мультик злопамятный - всё помнит, вот и запомнил ошибку : 0400. по ходу тоже придется скоро колдовать с этим егерем.
Да эта ошибка про него.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
Тоже сегодня заглушил ЕГР прокладкой из жести!
Чек пока не горел, но я только завел машину и сразу же загнал в гараж!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Из жести ставить нельзя,нужен металл 2-3 мм,жесть прогорит быстро.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD