Ну вот и меня принимайте в "клуб любителей замены заднего плавающего сайлента" :) Пока еще правда они оба только-только начали болтыхать, поезжу пока, заодно расскажите, какие все-таки лучше и долговечнее.
Ну вот и меня принимайте в "клуб любителей замены заднего плавающего сайлента" :) Пока еще правда они оба только-только начали болтыхать, поезжу пока, заодно расскажите, какие все-таки лучше и долговечнее.
_______________
SY Rodius RD400
Игорь, по мне самые долговечные - те что у меня сейчас стоят! Потому что они все еще ходят, в отличие от предшественников! Есть даже фотки - пост №27!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Ну вот созрею денег потратить, поменяю.
Последний раз редактировалось Grumbler7; 06.11.2013 в 07:39.
_______________
SY Rodius RD400
Я тоже при замене заднего правого подшипника обнаружил люфт в плавающем сайленте и болт из него выбить не смог-пришлось резать болт,сайленты заказал как у Кирила сразу два в Экзисте,в пятницу должны подойти,а пока автомобиль стоит разобраный.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
всем привет подскажите, мне сказали поменять задние с/бл нижние в цапфе, о них здесь идет речь??? и заодно еще пару вопросов передний левый ступичный подшипник просто в магазине сказали что на разных приводах или подшипник или ступица в сборе, и рулевые наконечники с тягами тоже не пробивается до 2010 много а с 2010-2013 нет пробег 72000 VIN KPDKFDNF1BP064831
RODIUS, RD400, 2011, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП? Корея, белый в931тс 35
про сайлент : посты в этой теме № 3,24,30,31
Ступичный подшипник Exist
- 4142321200 перед и зад на авд все 4 подшипника одинаковые.
про рулевую :
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=53
http://www.ssangyong.pro/ регистрируйся и смотри
и ещё :
Всем у кого новые рейки, с наконечниками на М16
тяги Febest 1422-ROD, наконечники 1421-ROD
Последний раз редактировалось РоманВТ; 26.04.2014 в 07:00.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Добрался в исследованиях стука в задней подвески , до этой темы .
Спецы подскажите, сложно ли менять этот сайлентблок . Можно самому или, нужно разобрать половину подвески и лучше обратиться в сервис ?
SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
а люфт обнаружил на нём ?
( проверяется как и шаровая - подставка под нижний рычаг , один болтает колесо другой ловит зазор.)
**
мне прям на машине выбивали . ( жестко , трудно - желательно вдвоем).
нужны соответствующие по диаметру проставки, чтобы выбить и забить или запрессовать . велика вероятность повредить пыльник . сайленты надо брать вот эти 4591514000
Последний раз редактировалось РоманВТ; 21.02.2016 в 15:00.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Пока нет , иду методом исключения. Если " косточки " и амортизаторы не стучат , то следующий -плавающий сайлентблок.
За совет -спасибо . Таким способом не проверял .Просто на подъемнике, ничего не обнаружили .
23 -го, договорился с вибростендом, что меня допустят самому посмотреть .Надеюсь все увижу.
По номеру детали .Брать оригинал за 1700 р. или Febest за 350 р. ? Почему спрашиваю , амортизаторы Мондо те-же, что и оригинал , а цена в 3 раза ниже .
Последний раз редактировалось sergekb; 21.02.2016 в 15:14.
SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
фебест не плохой заменитель и частенько дороже оригинала .SGAB-010RUB
( мне кажется просто цену забыли поменять ). бери 368р не деньги.
блин я когда оригинал 4591514000 брал он стоил 450 руб ( по старому курсу 37 р). с какого перепуга он в 4 раза в цене взлетел не понятно.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Если обратиться в сервис, то для снятия этого сайлентблока нужен 1) Просто съемник или кувалда. 2) , с умным видом мне напишут, что необходимо разобрать полмашины ,на спецоборудовании поменять блок и поставить обратно, с заменой ступичных подшипников, за немереное количество нормочасов , выставят астрономический счет, а потом поступят по пункту № 1 .
Или это действительно сложный процесс ,который занимает достаточное количество времени . От времени - цена зависит.
Сам я не возьмусь за это , но и обманутым быть, не хочется.
SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
Понял , заказал в ексисте. Но не факт что они будут по заявленной цене .Мне уже пару раз приходил отказ,на другие детали . Приходилось перезаказывать по более высокой цене. Выше не намного , но осадок остается.
SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
Сергей если есть нобходимый потенциал , время - то за ради бога ! у всех свои ситуации . ни чего сверхестественного в замене сайлента нет .
( лично я просто обслуживаюсь в альтернативном частном гараже с гуменным ценником)
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
В сервисе, где отслуживаюсь, менял в ноябре. Стоимость работы 2 т.р. Кстати, тоже смотрел экзист, потом заехал в магазин для корейских авто. В итоге купил заменители, не знаю на какой авто, но производитель Корея и стоимость 400 руб., причём в наличии.
Родиус, 2007, sv270, 2,7 xDi, евро 3, 7 мест
правильно ли я понял что на замену 2203520227 можно взять A2203520227?, а соответственно и его заменители типа Lemforder, Febest и другие
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Сегодня прогнал машину на вибростенде. нашел " стукача" .Зазоры в нижнем креплении амортизатора.
Всё остальное в подвеске - отлично .Только написали - замена рулевой тяги , не наконечника! , а самой тяги .но это другая тема.
И по теме . Пробег авто - 80 500 км, заменил передние амортизаторы на 26 000, задние на 75 000, ( разбит был сайлентблок, амортизатор рабочий), рулевой наконечник - на 35 000. Вот и все проблемы с ходовой.
Плавающий сайлентблок - живее всех живых. Получу в магазине, будет лежать в запасе.
Последний раз редактировалось sergekb; 23.02.2016 в 16:03.
SV270, 2007(8)?, 4WD, 2,7 Xdi, АКПП
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Сайленблоки, установленные у меня, про которые я писал в первом посте еще живы!!! Еще как живы!!!! Наблюдения продолжаю, даже самому уже интересно сколько они проходят!!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Я поставил просто резиновые от ниссана(каталожный номер 5513511C00), вся зима и что то в районе 13-15 тыс км позади, все гуд.....Пока стоит только с одной стороны, но при необходимости второй тоже буду ставить такой же....
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
оба 4591514000 плавающих сайлента стучат !!! люфт не менее 1,5мм !!! причем правый менял 07.05.15 .
вот теперь и думаю..... купить эту же парашу за 1350 руб/шт или китайскую каку фебест за 350 руб/шт.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .