Клубное АвтоПутешествие Алтай - 2016. Нам 10 лет.

[Aberdeen]

Ну вот этого не знаю... Мы первую делали, по-моему, в апреле, а вторую - в июне.

[Эридан]

Молодец Коля! Омск не проскочите, давно вас не видел. Что касается Алтая, который покорен почти.... Это детские горки, после перевала на Памире Акбайтал(4655метров), который мы прошли в том году. Он выше на 150 метров самого высокого пика Алтая горы Белухи. А про Монголию на оз. Хотон, половить 2-х килограммового хариуса? Это от Кош-Агача, всего то 400 км. Тем более ВИЗУ В МОНГОЛИЮ ОТМЕНИЛИ

[боцман]

Идея очень классная! Просто поездка-мечта! Записывайте нас. Я, жена и трое детей. Озабочены только тем, насколько мы будем в таком составе в состоянии пройти маршрут. Как с обустройством быта? Ночевки? Планируется ли отдых в стационарных местах, так чтобы хотя бы помыться по-человечески? Вообще, кто-то еще будет с детьми? не хочется быть обузой всей команде.... да еще и на конец поездки приходятся дни рождения старших детей и жены - 6, 7 августа. Если что, придется отмечать в дороге.

[Гвоздь]

Борис, не переживай, с бытом все устроится главное - выехать из дома :)) во время поездки на Байкал мы на обед останавливались на стоянках дальнебоев там же и принимали душ:) кому совсем невмоготу есть переносной душ и отдельная палатка - остановился да и помылся в любой момент, главное воду согреть( только не спрашивайте зачем мне инвертор на 2 кВт :))

[боцман]

Тогда мы записываемся!

[STork]

Отвечу всем в понедельник. Сейчас я в командировке в Сербии. Очень рад, что идея людям нравится, и что уже есть готовые участвовать.

[Яна]

Сейчас я в командировке в Сербии.

Передавай всем привет от Клуба!

[Riddik066]

А вот если ещё в Монголию заскочим будет вообще здорово

[EvgenP]

Вообще, кто-то еще будет с детьми? да еще и на конец поездки приходятся дни рождения старших детей и жены - 6, 7 августа. Если что, придется отмечать в дороге.

Борис, мы тоже мечтать начали с 4 детьми. У нас тоже 2 и 6 августа денюхи с супругой, было бы вдвойне интересней. Надо просить начальников делить мне отпуск или увольняться ради такого

[briko]

Алтай.... это не только Чуйский трак и асфальт, так что лучше Рекса или Кайрон.
В первой поездке с нами ходил Родиус, поверьте тяжело ему было, все пассажиры в сложных местах как правило шли пешком...

Получается Ставик не пройдёт ?

[Nikolaich]

Получается Ставик не пройдёт ?

Мужики ... вы как то бежите впереди паровоза...
На сколько я понимаю тема создана с целью рекламы.
Ни кто ещё точно не знает про числа, маршрут, количество экипажей и кучу другой информации.
А уже пройдёт не пройдёт....
Давайте дождёмся непосредственного обсуждения с определившимися экипажами и тогда всё встанет на свои места, и по маршруту и по пройдём или объедем...

[Aleksander71]

Новичков принимаете? Мы тоже хотим, 2 взрослых, 3 детей. Походные причандалы имеются. Ставик пройдет!

[Гвоздь]

А вот если ещё в Монголию заскочим будет вообще здорово

А у меня нет загранпаспорта- я патриот, пока до Владика не доеду своим ходом, то на запад ни ногой:)))

[боцман]

Борис, мы тоже мечтать начали с 4 детьми. У нас тоже 2 и 6 августа денюхи с супругой, было бы вдвойне интересней. Надо просить начальников делить мне отпуск или увольняться ради такого

Теперь только осталось встретиться и отметить. Начать 2, а закончить 7.08....

[Томич_882]

Несколько советов и наблюдений от «опытного Алтайца».....
Насколько я понимаю – мы говорим о горном Алтае.

Горный Алтай начинается практически от административной границы республики Горный Алтай. Не путать с Алтайским краем. Основная магистраль - Чуйский тракт - начинается в Бийске ( это еще Алтайский Край). В Бийске есть музей Чуйского тракта.
Первая достопримечательность на Чуйском тракте – деревня Сростки ( 50 км. от Бийска). Это Шукшинские места. Музей, памятник.....

Столица горного Алтая: Горно-Алтайск, стоит чуток в стороне от Чуйского тракта и находится в 100 км. от Бийска. А «курортная» зона начинается от поселка Майма ( это пригород Горно-Алтайска).

От Маймы до Усть-Семы примерно 50 км ( там Чуйский тракт уходит в глубь региона). От Усть-Семы до Чемала еще 50 км ( еще раз повторю – это уже немного в сторону от Чуйского тракта).

Участок от Маймы до Чемала нашпигован кемпингами, гостиницами и т.д. На любой вкус и кошелек. В выходные дни в разгар лета могут быть проблемы с местам. Народу очень много, особенно в хорошую погоду. Найти место для дикой стоянки – проблематично. Но такие места есть, пока еще... В кемпинге маленький ( очень маленький) домик – 1000-1200 руб. сутки ( 300-400 руб. с человека). Есть и весьма крутые и дорогие номера. Есть аквопарк.

Из достопримечательностей – оз.Ая, оз.Манжерок. В них можно купаться!!! В других реках и водоемах Горного Алтая не купаются – холодно!!! Можно на горнолыжном подъемнике подняться на гору и посмотреть окрестности... Есть источник Аржан-Су, мы всегда там запасаемся питьевой водой – эту можно пить без кипячения.

Из развлечений – лошади, мотодельтопланы, вертолеты и самолеты (маленькие), РАФТ!!! Рафт, конечно, не для профессионалов... А для первого раза – очень неплохо!!!!! Адреналин зашкаливает!!!!

Почти все блага цивилизации – брендовая (Роснефть) заправка, банкоматы сбербанка, сотовая связь....

Но для меня это как раз и не Алтай... Алтай начинается гораздо дальше по Чуйскому тракту. А вот цивилизация заканчивается в Усть-Семе. Дальше цивилизация только чуть-чуть местами.... Брендовых заправок нет, банкоматов нет, сотовая связь не везде, шиномотаж тоже еще поискать нужно, магазинов почти нет, кафешек почти нет, кемпингов очень мало...

Зато - чем дальше по Чуйскому тракту – тем места красивее!!!! Достопримечательности Чуйского тракта – это отдельная большая тема. И уж если приехать на Алтай – то обязательно прокатиться по Чуйскому тракту до Кош-Агача ( почти граница)!!! В курайской степи открываются потрясающие виды на северо-Чуйский хребет, в чуйской степи – на хребет Курайский....

Сам Чуйский тракт – очень неплохой асфальт до самой монгольской границы. Если не ставить себе экстремальных задач – путешествовать по Алтаю можно на абсолютно любом автомобиле!

Для путешествия желательно иметь: газовую плиту и запас газовых балонов ( кафешек почти нет!!!), чтоб приготовить обед, соответственно запас продуктов. Набор для шиномонтажа. Запас наличных ( банкоматов нет, а в сельских магазинах могут не принимать карты). Резиновые сапоги и дождевик – погода бывает очень переменчива. ОБЯЗАТЕЛЬНО – теплые вещи!!! Это горы – ночью бывает весьма прохладно (до нуля градусов). Неплохо запастись бумажной картой местности – гугл карты не все видят и не все знают!!! Иметь аптечку первой медецинской помоши. Иметь емкости для питьевой воды. Автомобильный инвертор на 220 вольт – чтоб заряжать гаджеты ( кемпингов мало и есть ли там возможность подзарядится – еще вопрос). Для дизелистов – не забыть присадки в топливо. Иметь спальное место или в авто, или иметь палатку.

Алтай не всех «принимает»... есть люди, которым там не комфортно.... Но уж если Алтай «примет» - то подарит не забываемые впечатления и энергетику!!!

[боцман]

Кирилл, Спасибо за отчет. Как говориться готовь сани летом, а.....

[zana4ka]

Интересный маршрут! Но сразу возникло несколько вопросов:
1. Есть ли +-набросок маршрута? Сколько дней на доездинг/отъездинг? Сколько дней там?
2. Когда будут известны точные даты поездки (завязаны на планирование отпуска на год вперед и перенести потом будет сложно)
3. Возьмете с собой Чери Тигго?

[Томич_882]

Продожу выкладывать свои мысли. Может это как-то поможет сформировать маршрут.

Достопримечательности Алтая.

Телецкое озеро.
Находиться в стороне от Чуйского тракта. От Горно-Алтайска примерно 160 км.
Дорога: асфальт среднего качества.

Красивое горное озеро, но окружающие горы не высоки. Чем-то похоже на Байкал, но значительно меньше. Хотя по запасам пресной воды занимает, если не ошибаюсь, второе место как раз после Байкала. Озеро - глубокое, до 700 метров глубины...
По озеру катают на катерах. Возят посмотреть водопад Корбу и довольно большую воронку от падения метеорита.... Вся экскурсия обычно занимает часа четыре, время зависит от скорости катера... Был еще большой пароход – тот ходил чуть ли не весь день. Других достопримечательностей вроди бы больше там нет....

Есть кемпинги. Есть огороженные места для палаток и авто - въезд за деньги. В выходные дни до 300 руб с авто в сутки. Совсем дикарем встать у озера бесплатно не порлучится....

Вода холодная, купаться нельзя.



воттакие посудины катают по озеру:


Но бывает высокая волна на озере - тогда все поездки по озеру отменяются из соображений безопасности.

Ехать смотерть или нет - вопрос желания и времени. Вприципе от Горон-Алтайска туда обрато и экскурсия по воде - можно успеть за один день.....

[Станиславочка]

Коля, на сколько обязательным считается условие про "минимум 2 человека"? Ребенок почти 12 лет за второго человека сойдет? (кстати 30.07 Д/р, так что начнем не 2.08, а раньше серию д.р. )

В любом случае займи за мной номер 50.
Кайрон, 2013г, 95 000 (на сегодня), сток, резину купим какую надо.

[Томич_882]

Чуйский тракт.
Расстояние от Горно-Алтайска до Кош-Агача ( почти граница с Монголией) порядка 450 км. хорошего асфальта. Чуйский тракт - очень красив! Не смотря на как бы не большое расстояние проехать за один день не всегда получается. Два перевала плюс большое количество красивых мест, где хочется остановиться, посмотреть, пофотографировать.....

Для меня путешествие по Чуйскому тракту начинается из окрестностей Горно-Алтайска, в районе деревни Черемшанка. Там есть неплохое место для «дикой» и бесплатной стоянки. Дорога отходит от реки и на берегу Катуни есть несколько укромных мест, не видимых с дороги, но пригодных для автомобильного или палаточного лагеря.

Многие это место знают, и в выходные дни может там свободных мест для стоянки и не оказаться....

Ну а так, как я уже писал выше - в тех местах полно кемпингов.

Я бы советовал спланировать прибытие в эти места в будние дни. Посвободнее на дороге, а это уже как бы горная дорога – обгон почти везде запрещен и приходиться тянуться в длинной веренице автомобилей. Очереди на заправках.....
Ну или спланировать стоянки так, чтоб уж проехать это место «ходом».....
Далее по Чуйскому тракту машин и людей становиться меньше и рабочий-выходной день - уже не так актуально....

На тракте есть два перевала.
Первый: Семинский – высота около 1700 м. Виды с него ни какие не открываются. Но есть базар всяких сувениров. Из полезных вещей можно купить, например, мумие ( не все правда знают, что это такое). Можно купить монгольские вещи ( носки, штаны, кофты и т.д.) из верблюжей шерсти. Но в Кош-Агаче на монгольском рынке они дешевле.
Второй перевал: Чике-Таман он ниже 1500 м. но поинтереснее. Серпантин покруче. На верху есть смотровая площадка. Виды в обе стороны – красиво! Сохранилась и старая «версия» автодороги на этот перевал. Некоторые подготовленные авто проходят его именно по старой дороге. Сам не ездил, не знаю....

Следующее место это слияние рек Чую и Катуни. Вода в Чуе серо-белая. А в Катуне изумительно бирюзовая. Воды рек сталкиваются и не перемешиваются.....
Там же рядом энергетически активное место. Или место силы.... У меня в первую поездку на Алтай после посещения этого места пропали все фото в фотоаппарате. В этом году мой спутник посмеялся над моей историей... Хотите верьте, хотите нет, но у него пропала часть фоток именно там же!!!
Далее....Белый-Бом. Там есть родник и можно набрать запас питьевой воды. Там же есть маршрут для подготовленных авто – посмотреть из далека на Белуху (самая высокая гора на алтае). Местные организуют такую экскурсию. По их объявлению - занимает она два часа. Еще далее там есть совсем внедорожный маршрут через перевал Ачик на Шавлу.

Далее... Чибит. Можно отъехать от трассы и посмотреть на мажойский каскад порогов. Чуя зажата скалами, красивые виды. Можно подняться на гору и увидеть заснеженные вершины – красиво! Но это уже не для стоковых авто.... В Чибите начинаются маршруты к Шавлинским озерам. Горные озера изумительной красоты у подножья заснеженных вершин...Но маршруты или пешие или конные. Но авто не проехать...

Далее... Акташ. Есть хорошая заправка. Она не брендовая. Но во всех отзывах ее хвалят. Сам на ней всегда заправляюсь. Рядом есть кемпинг. Есть интересное голубое озеро ( круги разного цвета). Есть недостроенная чуйская ГЭС.
От Акташа Уходит дорога на Улаган и далее в долину реки Чулышман.
В Акташе тоже есть внедорожный маршрут – подъем к ретранслятору. Открываются потрясающие виды и в хорошую погоду тоже в далеке видно Белуху.

Далее по чуйскому тракту моя любимая Курайская степь. Виды на северо-чуйский хребет. Снежные вершины и ледники. Красиво!
После курайской, начинается чуйская степь. Она другая... В ее начале есть алтайский марс – долина кызыл-чин. Выше я упоминал отзыв о своем туда путешествии. У деревни Кызыл-Чин тоже есть источник питьевой воды.
Есть юрточный кемпинг: http://camp-altai.ru/

Далее Кош-Агач. Довольно оживленный рай-центр. Есть магазины, заправки ( не брендовые)... От него или в Монголию, или на плато Укок.

[Гвоздь]

Я думаю, что второй человек все таки должен быть взрослым, фактически прийдется выполнять обязанности штурмана и обслуги водителя,

[Станиславочка]

фактически прийдется выполнять обязанности штурмана и обслуги водителя,

И в чем проблема? Один человек не может совместить эти функции?
Неее, я понимаю если речь пойдет про жесткое бездорожье, где впереди должен идти штурман, копать, тащить, подкладывать траки и т.д. Но если речь идет о стандартном автомобиле, то этого быть не должно.

[Aberdeen]

По поводу числа водителей в экипаже.
Практика поездки показала, что выдержать за поездку в 26 дней и 15000 км одному водителю возможно.

[Гвоздь]

Не знаю как Вам объяснить, может быть на примере: езжу два-три раза в месяц в Киров пробег в один конец - около 1000 км. У меня сыну 18 лет, дочке 14 лет и жене ... совсем немного :))) Так вот мои наблюдения за один и тот же маршрут:
- дочка спит большую часть дороги и ее укачивает - следовательно, помощник (попить , покормить и т.д. вообще никакой)
- сын спит раза два-три
- жена практически не спит
а теперь разложите все на длительность маршрута

[Станиславочка]

Не знаю как Вам объяснить, может быть на примере: езжу два-три раза в месяц в Киров пробег в один конец - около 1000 км. У меня сыну 18 лет, дочке 14 лет и жене ... совсем немного :))) Так вот мои наблюдения за один и тот же маршрут:
- дочка спит большую часть дороги и ее укачивает - следовательно, помощник (попить , покормить и т.д. вообще никакой)
- сын спит раза два-три
- жена практически не спит
а теперь разложите все на длительность маршрута

Не знаю как вам объяснить, наверное тоже на примере: езжу много раз в год по разным маршрутам именно в таком составе 1+1. Европа - ну фиг с ней, там дороги другие, однако до Парижа с одной ночевкой, до Барселоны с двумя (а это 3,5 тысячи в один конец). До Праги (1800) без ночевки. В одного водителя. Урал, Карелия, Крым, Адыгея, Мурманск, наше Черное море - опять таки в таком составе. Я понимаю, если бы речь шла о неподготовленном водителе без опыта дальних поездок, но я же конкретно про себя спрашиваю.
Зачем раскладывать всё на длительность маршрута тоже не очень понятно. Выносливость экипажа? Давно проверена.
Моего ребенка не укачивает - география поездок такова, что и не всем взрослым снилось.
Вопрос в том был - зачем нужен штурман. Маршрут проложить или покормить?
И то и другое вполне реально сделать одному человеку.
А если полный бездор - это другой вопрос, но это уже и не стоковый автомобиль.

Паша, при должной мотивации в один руль ооочень много можно проехать

[Aberdeen]

Паша, при должной мотивации в один руль ооочень много можно проехать

Стася, я это написал для тех, кто опасается первый раз ехать на большое расстояние (а поездку на Алтай уже можно отнести к большому километражу).

[Гвоздь]

Станислава, спасибо за приведенный пример, но я ни кому не навязываю своего мнения по поводу второго взрослого в экипаже. Если Вас все устраивает, таки я только "за". Дети -наше всё.
Хотя, если бы дети могли заменить взрослых всегда и везде, то зачем тогда взрослеть получать знания, жизненный опыт и т. Д. И т.п.

[Анатолий]

Ох и офтопим, ребята!

По поводу числа водителей в экипаже.
Практика поездки показала, что выдержать за поездку в 26 дней и 15000 км одному водителю возможно.

Возможно. Если Вы два метра ростом и Вас зовут Абердин.:)

Интересный маршрут! Но сразу возникло несколько вопросов:
1. Есть ли +-набросок маршрута? Сколько дней на доездинг/отъездинг? Сколько дней там?
2. Когда будут известны точные даты поездки (завязаны на планирование отпуска на год вперед и перенести потом будет сложно)
3. Возьмете с собой Чери Тигго?

Уважаемый(ая) Заначка, пока анонсировано направление и примерные сроки.
Состав экспедиции будет утрясён позже, и есть время показать себя с самой лучшей стороны.

Кирилл-Томич!!!
Спасибо за красивые рассказы!

[ElToro]

Какая примерно продолжительность поездки? Наверное не меньше трех недель?

Как думаете, реально в две уложиться по сокращенной программе, если выезжать из Москвы?

[Nikolaich]

Какая примерно продолжительность поездки? Наверное не меньше трех недель?

Как думаете, реально в две уложиться по сокращенной программе, если выезжать из Москвы?

Думаю ориентировочно две недели + 2-3 дня...
Этого вполне хватит...
А там как решит большинство.