Надеемся...!Сообщение от Vahmurka
100500 факторов. 10 это неплохо. надеюсь в следующем апдейте расход немного сбросить в устоявшихся режимах
Надеемся...!100500 факторов. 10 это неплохо. надеюсь в следующем апдейте расход немного сбросить в устоявшихся режимах
Это по Горьковке ТАКОЙ РАСХОД?!!! В ЛЮБОЕ СУТОК..!нижний новгород - мск вчера ночью. ехал 100-110 ибо дрист
ага. на новогодней версии прошивки было так, так что направление выбрано вроде верное
И это повод ехать 100-110???дрист. это то чем щас висит в воздухе, чем покрыты дороги и все заляпано
да. по приборам быстрее сложно
Эт..... на баке 1400 км, чур меня
как на пузотерке 1.5 литровой, хороший результат Роман!
Клубная карта 0043
Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray
Ром, да ты ж, надеюсь, понимаешь, про чем я!!!?)
даю вводную: 75 км/ч на 5й передаче. если выдержишь темп, то можно до луны и обратно на одной заправки съездить. главное не заснуть серез пол часа
Так ты же сам говорил, что меньше 1500 оборотов топливо будет литься рекой...
под нагрузкой конечно! в устоявшемся режиме почти ноль
я тоже хочу 420км /20л. что для этого нужно ?
(боюсь идеально ровный стадион , перекачанные шины , отсутствие ветра да и воздуха вообще и 75км/ч - это не земные условия).
пока получается 15л/100км. короткие поездки по городу 1-5 км и реже 15-30 км тоже по городу, ну и прогревы естественно
Последний раз редактировалось РоманВТ; 10.03.2015 в 21:42.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
а вот это как раз совершенно нормально! наш дизелек на коротких поездках соляр впитывает что кот сметану
родиус камрада fransik
на графике можно наблюдать переходной режим газ в пол/интенсивный тормоз/газ в пол
Еще бы, давно я так по Москве не гонял среди пешеходных переходов (по поводу интенсивного тормоза)родиус камрада fransik
на графике можно наблюдать переходной режим газ в пол/интенсивный тормоз/газ в пол
Ну ребяты я вам скажу.....Vahmurka кудесник. Другая машина, не, не так, ДРУГАЯ машина. Роман, низкий тебе поклон, огромадное спасибо, твори, ты ПРОФИ.
SsangYong Rodius 2007 г, дизель, полный привод. ЕГР убит vahmurka, +100500 лошадей, еще больше NM, доволен...
всегда пожалуйста!
Vahmurka, как скоро прошивка будет доступна для остальных желающих?
Rexton I xdi 270 МКПП 2006 г.в.
эээ... не совсем понял вопроса
чего не понял ? всё понятно же , но перевожу на всякий случай :эээ... не совсем понял вопроса
когда ты соберёшься в командировку ( круиз турне гастроли ) по городам и весям нашей необъятной родины ? мы будем ждать тебя с распростертыми объятиями ( точнее капотами)
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
напиши мне в личку
Прошивка уже обкатана для повседневного использования или ещё есть шероховатости?эээ... не совсем понял вопроса
Rexton I xdi 270 МКПП 2006 г.в.
Роман! Может по завершении основных работ по дизелям займешься рядной бензиновой шестеркой 3.2, ведь это флагман SY почти не переделанный Мерседес. Утри нос еще разок напыщенным капиталистам!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
к сожалению на бензинках я не ездил, поэтому слабые стороны и тонкие моменты наобум учесть будет крайне сложно...
Ты задумался! Уже хорошо! У меня бывает по целому свободному дню, могу подъезжать для экспериментов.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
пока ничего не обещаю, необходимо максимально здраво взвесить свои силы, финансовые возможности и сроки окупаемости проекта. дизели пока в жестком приоритете
Спасибо за искорку надежды!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Эх, а как приятно слышать...
SsangYong Rodius 2007 г, дизель, полный привод. ЕГР убит vahmurka, +100500 лошадей, еще больше NM, доволен...
сегодня переобул рекса в летние тапки ... опять вспомнил что авто валит и еще как валит ...
пришлось сдерживаться!
Ром, спасибо!
Ром, а можно педальку газа сделать чуть менее острой? или это нереал реализовать?
причина просьбы: едем далее отпускаем газ и едем, далее если чуть навалить, то получаем жесткое подключение движка!
не вредно ли это?
хочется еще чуть сгладить ... а то не всегда выходит правильно дозировать нажатие ногой педальки
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Роман, таки да, а то я тоже с непривычки давлю на педальку, аж передок подключается на асфальте.
PS Это не в коем случае не претензия, а скорее пожелание.
SsangYong Rodius 2007 г, дизель, полный привод. ЕГР убит vahmurka, +100500 лошадей, еще больше NM, доволен...
превратили тут, понимаешь, турбояму в турбокочку. бардак!Роман, таки да, а то я тоже с непривычки давлю на педальку, аж передок подключается на асфальте.
PS Это не в коем случае не претензия, а скорее пожелание.
сделаем при осмотре круиза.
Ваши права
Ответить с цитированием
