Топливный фильтр для дизельного мотора

**LAVR** · 02.04.2019, 12:01

Сообщение от РоманВТ

после последней замены фильтра 925....оставил капроновую(полиэтиленовую) пробку беленькую , что была в комплекте
вопрос: так ездит кто-нибудь ?
летом не поплавится она в жару , когда топливо горячее? .

Надо поставить резиновую прокладку ...
не поплатиться в жару ))
для этого в твоём оригинальном фильтре есть биметаллическая пластина с шариком (клапан), который при температуре >50 гр.С перекрывает подачу топлива из обратки в топливный фильтр ...

**РоманВТ** · 02.04.2019, 12:16

Сообщение от LAVR

Надо поставить резиновую прокладку ...

да где ж её взять. проще датчик завернуть ) он то у меня есть . 2шт

**LAVR** · 02.04.2019, 12:20

Сообщение от РоманВТ

да где ж её взять. проще датчик завернуть ) он то у меня есть . 2шт

Так и сними резинку с датчика!!!

А что разве 925 -й продаётся с датчиком?

Вот такой вот он продаётся . С заглушкой и резинкой снизу

**охотник** · 02.04.2019, 08:34

Или заглушка не совсем герметична...

**РоманВТ** · 02.04.2019, 08:42

Сообщение от охотник

Или заглушка не совсем герметична...

нормально закрутил . дул , не пропускала. может такое быть что от мороза съёжилась , да и какой мороз -3С ?
хотя резинового уплотнения на ней нет
*
главный вопрос : летом не потеряю на трассе ?)))

**Fischerman** · 02.04.2019, 08:44

Я с такой давно езжу, на всех стоит и не плавится.
Но! Один раз был случай что оторвал резьбу когда подтягивал - пришлось болт искать.
Второй раз просто стала плохо заводиться, от руки подтянул на четверть оборота - все прошло..

пы.сы. Резинка присутствует, иногда ее не оказывается и народ в недоумении)))

**Механик** · 02.04.2019, 13:20

Сообщение от РоманВТ

после последней замены фильтра 925 с резьбой под датчик , сам датчик не вкрутил , так как у меня подключенный датчик стоит на сепараторе, а оставил капроновую(полиэтиленовую) пробку беленькую , что была в комплекте .
(раньше я его всегда вкручивал )
вопрос: так ездит кто-нибудь ?
летом не поплавится она в жару , когда топливо горячее? . потеряю где-нибудь в дороге......
*
еще вопрос возник по тому что машина была оставлена один раз на ночь на улице , а не в гараже . было -3С . утром с автозапуска не завелась . и в ручную ширкал 2-3 сек не завелась . подкачал грушу - схватила.
больше не повторялось , но вопросы остались что это было..... свечи , пробка . быстросъемы

Сообщение от Fischerman

Я с такой давно езжу, на всех стоит и не плавится.
Но! Один раз был случай что оторвал резьбу когда подтягивал - пришлось болт искать.
Второй раз просто стала плохо заводиться, от руки подтянул на четверть оборота - все прошло..

пы.сы. Резинка присутствует, иногда ее не оказывается и народ в недоумении)))

Тоже езжу с заглушкой,резинка есть,заглушку протягиваю от руки перед установкой фильтра

**РоманВТ** · 02.04.2019, 08:47

понял намек

**РоманВТ** · 02.04.2019, 14:08

Бывает и с датчиком . Мне такой перепал на " распродаже" а Адлере. Теперь у меня 2 запасных датчика.
А первый был вкручен ещё до меня в фильтр. А контакты подведены к датчику что на сепараторе.
*
Пробка у меня НЕ ТАКАЯ
Белая поэлиэтиленовая , с большой плоской головкой и как бы ручкой сбоку , чтобы её крутить))

**LAVR** · 02.04.2019, 14:11

Сообщение от РоманВТ

Бывает и с датчиком .
*
Пробка у меня НЕ ТАКАЯ

Странно...
Может и фильтр "не такой"??

(Шутка)

Тогда ставь датчик!! Чтоб наверняка ))

**РоманВТ** · 02.04.2019, 14:23

Сообщение от LAVR

Странно...
Может и фильтр "не такой"??

(Шутка)

Тогда ставь датчик!! Чтоб наверняка ))

Вот типа такой , только крышка ещё тоньше ,

**LAVR** · 02.04.2019, 14:39

Сообщение от РоманВТ

Вот типа такой , только крышка ещё тоньше ,

ЭТО что такое!? Это не 925-й же!!

Ты ж писал что

Сообщение от РоманВТ

после последней замены фильтра 925 с резьбой под датчик ...

Если типа такого что выше ты показал, то там диаметр резьбы заглушки больше, чем на 925-м!! Диа-10 мм против диа-8мм ...

**РоманВТ** · 02.04.2019, 14:49

Сообщение от LAVR

ЭТО что такое!? Это не 925-й же!!

Ты ж писал что

Если типа такого что выше ты показал, то там диаметр резьбы заглушки больше, чем на 925-м!! Диа-10 мм против диа-8мм ...

Я про пробку и её форму на фильтре. Фильтр естественно 925.

**Механик** · 02.04.2019, 15:54

Сообщение от РоманВТ

Бывает и с датчиком .))

Мне официалы в период гарантии такой ставили,видимо из за цены,а может потому,что он типа оригинал Ссангйонг,а не просто Дельфи,поэтому у меня тоже в запасе один датчик

**Fischerman** · 02.04.2019, 14:55

Мне однажды тоже с такой пробкой попался.
Нормально отходил положенное)))

**buty72** · 02.04.2019, 16:04

Сообщение от Fischerman

Мне однажды тоже с такой пробкой попался.
Нормально отходил положенное)))

а мне не повезло. Оказался 925-й подделкой или бракованным. Пластина с шариком была заклинившей, после ночного простоя, заводился только с подкачкой. Снял, распилил. Внутренности без надписи Дэлфи и крышечка у бумаги металлическая, а не пластиковая, сама бумага с перфорацией, как и положено. Сфотографировал все и отослал в магазин с претензией. Через час вернули деньги на карту. После поставил фильтр Hengst H192WK и забыл о проблеме.

**Павел1972** · 10.06.2019, 09:32

У меня 924, без всяких Ё добавок, около 7 тыс отходил, перестала заводится без подкачки вообще. Поставил старый, который ждал вскрытия, всё без проблем. Брал у проверенных поставщиков, в чем проблема не знаю. Сейчас жду новый фильтр.

**РоманВТ** · 10.06.2019, 09:44

Сообщение от Павел1972

У меня 924, без всяких Ё добавок, около 7 тыс отходил, перестала заводится без подкачки вообще. Поставил старый, который ждал вскрытия, всё без проблем. Брал у проверенных поставщиков, в чем проблема не знаю. Сейчас жду новый фильтр.

Что значит не знаю?
Вильтр вскрывай
Вскрытие покажет каким дерьмом заливался

**Павел1972** · 10.06.2019, 12:34

Пока времени нет, а так только на местных проверенных заправках был...вскрытие покажет короче

**Павел1972** · 11.06.2019, 16:43

Фильтр вскрыл, всё чисто, может действительно в шарике причина, хотя болтался внутри когда трес фильтр. Завтра новый должен прийти.

**LAVR** · 11.06.2019, 17:03

Наблюдай. За запусками. Если опять трудный - проверяй на завоздушивание.

**Павел1972** · 11.06.2019, 17:15

Хорошо, спасибо

**LAVR** · 11.06.2019, 17:27

Сообщение от Павел1972

Хорошо, спасибо

Перед установкой нового фильтра - проверь и подзатяни заглушку снизу. Она ослаблена на новых фильтрах

**Санек47** · 15.09.2020, 11:19

Всем привет, ребят вопрос такой в чем отличие между ТФ Делфи HDF 924, И 925,через какой промежуток пробега надо менять ТФ? Просто кто что говорит кто через 10т кто через 15т кто через 30т. Да и про фильтр воды, его надо менять, есл. да то через кокой промежуток пробега?
Я тут на СТО ездил и мне сказали что его менять не надо!

**Механик** · 15.09.2020, 12:29

Сообщение от Санек47

Всем привет, ребят вопрос такой в чем отличие между ТФ Делфи HDF 924, И 925,через какой промежуток пробега надо менять ТФ? Просто кто что говорит кто через 10т кто через 15т кто через 30т. Да и про фильтр воды, его надо менять, есл. да то через кокой промежуток пробега?
Я тут на СТО ездил и мне сказали что его менять не надо!

Разница только в заглушке снизу,в один можно вкрутить датчик воды,в другой нет,а на этом СТО "хорошие" спецы

Менять по регламенту надо через 20т, некоторые меняют раньше,НО не более
И почитай всю тему,там есть ответы на эти вопросы

**LAVR** · 15.09.2020, 15:20

Сообщение от Санек47

. Да и про фильтр воды, его надо менять, есл. да то через кокой промежуток пробега?
Я тут на СТО ездил и мне сказали что его менять не надо!

Фильтр воды, правильное название Водоотделитель, меняется по регламенту раз в 150000 км пробега. По факту - это просто отстойник-колба, Внутри него ничего нет. Самое дорогое в нем - это датчик наличия воды снизу.. поэтому менять его можно уж тогда , когда сам этого захочешь (по его внешнему состоянию, или если тнвд (не дай бог )погнал стружку)... а так- езди и езди и не меняй. Сливать только периодически его содержимое не забывай при замене ТФ.

**Механик** · 15.09.2020, 18:50

Сообщение от LAVR

Фильтр воды, правильное название Водоотделитель, меняется по регламенту раз в 150000 км пробега. По факту - это просто отстойник-колба, Внутри него ничего нет. Самое дорогое в нем - это датчик наличия воды снизу.. поэтому менять его можно уж тогда , когда сам этого захочешь (по его внешнему состоянию, или если тнвд (не дай бог )погнал стружку)... а так- езди и езди и не меняй. Сливать только периодически его содержимое не забывай при замене ТФ.

Блин,он про замену водоотделителя,а я про фильтр

**LAVR** · 15.09.2020, 20:52

Сообщение от Механик

Блин,он про замену водоотделителя,а я про фильтр

Ты все правильно говоришь, отвечая на первую часть поставленных вопросов!

вопрос такой в чем отличие между ТФ Делфи HDF 924, И 925,через какой промежуток пробега надо менять ТФ?

**Антон/химик** · 16.09.2020, 10:35

Я лично сменил фильтра в пользу сепаратора. Благодаря делфи и топливу лукойл были убиты все форсы. Лили по 20 кубов за 30 секунд. Теперь езжу на этом.
u0AAAgJgJ-A-1920.jpg Zv9MIaWKBi8.jpg

**Fischerman** · 12.04.2021, 18:16

https://russian.alibaba.com/product-...7f6d24a2RDOHPJ
Обратите внимание - Изготовление на заказ: Эмблема на заказ(Мин. заказ: 300 шт.)
А вы подделка -неподделка))))

Тема: Топливный фильтр для дизельного мотора

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Комбинированный просмотр

Ваши права