Обновил отчет Виктора, добавил "отсебятину", пост №259, стр. 9
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
Итак.
Взял б/у'шный клапан из второй форсунки - по измерениям он показывал неплохой слив - и вставил в первую.
Результат ниже:
Замер7_График.png
Потом решил визуализировать по форсункам "в процессе" манипуляций. Стало гораздо наглядней.
График изменен
.png
Броски вверх-вниз значения слива на каждой форсунке обусловлены температурой двигателя.
Прогретый движок - значение выше. Холодный движок - значение ниже.
Обратил внимание - при уменьшении слива в 1й после замены клапана, слегка вырос слив в 2й и 5й.
Мне кажется, что в остальных форсах пока менять клапана не нужно.
Для меня остается непонятно, почему вываливались ошибки P1171, P1172, P1174,
а P1173 и P1175 ни разу!
Мне кажется, что это как-то связано с тактами работы цилиндров. Пока еще не знаю, как наш двиг работает...
Последний раз редактировалось vitteoz; 30.08.2014 в 14:05.
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Виктор, молодец! А после нашего ремонта по настоящее время ошибок больше не было?
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Выскочила на следующий день после ремонта 2й и 5й у тебя в гараже. Т.е. доехал до дома, доехал до работы, а вот когда с работы ехал домой - выскочила.
Сбросил. По текущий момент с учетом всех манипуляций пока ничего не выскочило.
Кстати, я вчера вытащил те форсунки, которые сам перебирал, еще раз прочистил колодцы и смазал их Смазкой STEP UP.
P.S. Еле нашел эту смазку (магазины АВТОМАГ). В процессе поиска наткнулся на такую статейку . Взвесил и понял, что ведь реально фирма непонятная.
С другой стороны химия у них хорошая. Возможно для быстрого роста объема продаж Отечественную или китайскую химию начали продавать под маркой Американской (как например бытовую технику BORK). Возможно, правда, что используя хорошую программу развития науки в США, наш ухарь разрабатывает там химию, а делает там, где логистически выгодно.
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
Сказал "А" , говори и "Б".......
как точно называется смазка ????
форсунки то я намазал графиткой (надеюсь мне их доставать больше не придется. в октябре сделаю слив в обратку после года эксплуатации новых ) но...ещё есть 5 свечей накаливания , а пробег 165000км. верю конечно в лучшее , но готовым надо быть ко всему...
Последний раз редактировалось РоманВТ; 31.08.2014 в 08:25.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
я в пост #259 про ремонт 2й и 5й форсы добавил название, но забыл написать, что добавил :)
Так вот: Высокотемпературная литиевая смазка для ШРУС (шарниров равных угловых скоростей), с SMT2
8e5bb03bd721a7b053813d76836028fc.jpg
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
Блин.. Седня три раза уже выскакивала... я правильно понимаю, что это ЭБУ подстраивается и некоторое время будет еще ошибки выдавать на разных режимах??
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
нет. ты выдаёшь желаемое за действительное...к сожалению
какая ошибка была ? и....
ещё раз по порядку : что сделано с каждой из форсунок. первая, 2...,3....
Последний раз редактировалось РоманВТ; 31.08.2014 в 21:32.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
1-я - перебрал, почистил, вставил клапан из 2й
2-я - перебрал, почистил, вставил новый клапан
3-я - перебрал, почистил
4-я - перебрал, почистил
5-я - перебрал, почистил, вставил новый клапан
Распылители распыляют везде нормально. Хотя не знаю, как там иголки работают... Нигде на них никаких задиров не обнаружил.
Но ехать машина после всех переборок стала легче, на мой взгляд. Как то шустрее в динамике.
Настроен оптимистично, но что то внутри меня гложет... Может съездить на прописку? Что посоветуете?
Кирилл, у тебя ошибки были после установки новых клапанов?
Последний раз редактировалось vitteoz; 01.09.2014 в 08:10.
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
у тебя всего 2 новых клапана !!!!!!!!!!!!!!
опять халявы захотелось ? Виктор халявы не будет.....
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Так вот в том и вопрос:
После смены клапанов, "карта" форсунки в ЭБУ не соответствует реальной карте форсунки.
Насколько я понял, есть два варианта эти карты сопоставить:
1 - Снять "карту" форсунки на стенде и зашить в ЭБУ. При этом варианте после замены клапанов, ошибок не должно появляться. По крайней мере это крайне маловероятно.
2 - Ждать, пока ЭБУ обучится новой форсунке. При этом варианте ошибки, связанные с детонацией в цилиндрах, возможны в течение какого либо времени после замены. При этом, насколько я понимаю, "обучение" ЭБУ должен произвести в разных режимах, как то:
- "по трассе"(постоянно держатся одни и те же обороты двигателя),
- "по городу плавно" (плавный разгон и торможение двигателем),
- "по городу резкопеременно" (динамичный разгон и торможение колодками).
Есссно я выбрал 2й вариант в целях экономии.
Я правильно понимаю процесс?
Последний раз редактировалось vitteoz; 01.09.2014 в 11:18.
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
не прально.
отклонения в параметрах не прописаной форсы малы и не могут вызвать ошибку.
я после замены и ремонта форс месяц ездил не прописаный и ни разу ничего не выскочило . потом всё-равно прописал( не нравился звук работы мотора)
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Виктор, а откуда информация по второму способу?
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Вот собссно инфо родилась в ходе чтения этой ветки и рассуждений. Кирилл тоже вроде писал, что будет ездить на новых клапанах без прописки, пока эбу не подстроится.
Не могу понять - ехать за новыми клапанами для оставшихся трех форс или нет... вроде слив выровнялся...
Последний раз редактировалось vitteoz; 01.09.2014 в 14:22.
То, что Вы описали... такого нигде не встречал....
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
С пропиской чет ты я не знаю где эту инфу нарыл- двигатель просто молотить должен, неважно на какаих оборотах, ну разумеется в пределах разумного! И на ночь не оставлять работающим! )))
По ошибкам... Какие конкретно ошибки? По каким форсам?
Форсунка может не лить в обратку, то есть слив будет хороший, а вот сам клапан может подклинивать немного из за износа, из-за чего некорректный впрыск и ощибки...
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Работающий на ночь двигатель - это прям из рассказов про зимнее автовыживание в районах крайнего севера. где -50 норма.
Рассказывал человек. что двигатель не глушит совсем. кроме случаев, когда в отапливаемом гараже ставит машину. Но раз в несколько часов обязательно надо ходить и отбивать наледь с выхлопной трубы. иначе зарастет, заглохнет и замерзнет до весны.
Владимир, Санкт-Петербург, Rodius 2006 года, xdi270, АКПП, подогреватель Бинар-5Д компакт.
Не, вы наверное неправильно меня поняли. Я говорю как я делал. Я просто ездил. В обычном режиме, никак не подстраиваясь! Просто ездил, не на дальняк, обычные поездки. И заметил, что где-то через 500 километров двигатель заработал лучше!
У меня появилась б/у шная форсунка на запчасти, еще раз спасибо Максиму!!!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Про север правда чистейшая. И не только на севере - в сибири так же. Часто там бывал - все таксисты у кого не стоит электрокотел (розетка в решетке/бампере и удлинитель с пятого этажа, например), на ночь оставляют работать. "Мне дешевле сжечь на 200-300 р бенза за ночь, чем искать потом отапливаемый гараж и размораживать". А еще один коллега рассказывал как в уренгое жил: в минус 60 на старенькой вольве ездил, правда не выше 40км в час - иначе двигатель замерзает(продувает его морозом).
ВЕРНЕМСЯ К ТЕМЕ
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
УРА, УРА, УРА!!!
Все, эпопея с форсунками у меня закончилась! Надеюсь на "мой век" их хватит!
Сегодня забрал у Виктора обещаный мне новый клапан! Далее после работы в гараж - перебрал 4-ю форсунку! Теперь все чики-пуки! Ошибок нет, двигатель работает хорошо! Тест на слив - соляра до шприцов нигде не доходит! Трубки у меня (померял) длиной 65 сантиметров, заполняются соляркой 40-45 сантиметров, то есть не доходит до шприцов примерно по 20 сантиметров в каждой форсунке!!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу