Точно, с этими насадками сплошная беда, да и стоят они не дёшево, у меня их тоже 3 штуки и все не работают...Раз на сервисе менял крестовину, ну и попросил прошприцевать кардан, специально что бы подсмотреть как они будут из ситуации выходить. Слесарь принёс шприц, на конце обычная трубка развальцованная по маслёнке, и он везде ей подлез и мимо ни чего не накакал...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Насколько я понимаю, там проблема в труднодоступности из-за карданных болтов. И та решается прокручиванием вала, чтобы головка шприца встала правильно.Сообщение от SVT
Тогда обычная дешёвая за 45 рублей встаёт и держит, когда её на месте подтянешь по часовой. Раскрутил - спокойно отстёгивается и готова к дальнейшей работе. А если вырывать затянутой, то и импортную загубишь.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Всё правильно, кардан можно прокрутить...Передний кардан стоит по прямой, и его сколько ни крути...Шприцую его в основном во снятом состоянии...
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Ваши права
Ответить с цитированием