Серге,все ребята абсолютно правы,т.к. этот узел(я имею ввиду современные автомобили)относительно конечно,очень надежный,сами фторопластовые втулки износостойкие,поэтому они не нуждаются в дополнительной смазке.Что касается самого пыльника,то какую бы смазку ты туда не пихал его старение никто не остановит.Поэтому мое мнение,туда(в пыльник)перед установкой,естественно,над о что-то напихать,и забыть до следующего раза когда туда полелезешь,ну или после жестких покатушек.
Так я и пытаюсь именно это до народа донести
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!