пока ничего не обещаю, необходимо максимально здраво взвесить свои силы, финансовые возможности и сроки окупаемости проекта. дизели пока в жестком приоритете
пока ничего не обещаю, необходимо максимально здраво взвесить свои силы, финансовые возможности и сроки окупаемости проекта. дизели пока в жестком приоритете
сегодня переобул рекса в летние тапки ... опять вспомнил что авто валит и еще как валит ...
пришлось сдерживаться!
Ром, спасибо!
Ром, а можно педальку газа сделать чуть менее острой? или это нереал реализовать?
причина просьбы: едем далее отпускаем газ и едем, далее если чуть навалить, то получаем жесткое подключение движка!
не вредно ли это?
хочется еще чуть сгладить ... а то не всегда выходит правильно дозировать нажатие ногой педальки
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
тока сток не предлагать! ☺
как соберусь, то наберу!
спасибо, сэр
Rexton 2,7 XVT
ЕГР убит Vahmurka
Сам виноват! Понаделал самолетов, а обучить летанию забыл! Нет бы на педальку аккуратненько пока не научатся, а они недовольны! Сочувствую Роман!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Последний раз редактировалось fransik; 20.03.2015 в 20:10. Причина: посмотрел личку, коллега несколько старше меня, исправил.
SsangYong Rodius 2007 г, дизель, полный привод. ЕГР убит vahmurka, +100500 лошадей, еще больше NM, доволен...
Лучше Вы ко мне! А зависть да есть. Но сомневаюсь чтоб ты меня с чипом сделал. Хотя кто знает? За сколько до сотки разгоняешь? У меня 9-10 сек.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
SsangYong Rodius 2007 г, дизель, полный привод. ЕГР убит vahmurka, +100500 лошадей, еще больше NM, доволен...
Ради спортивного интереса можно и завеситься и подгрузиться. А разница в массе меньше- http://www.narod-avto.ru/catalog/ssa...w-gasoline-ttx
Вот еще- http://www.bibipedia.info/tech_harak...on_2001_-_2006
Последний раз редактировалось Rostik; 20.03.2015 в 21:09.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
У меня по ТТД 9.8сек.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Попробуй сам до сотки, сколько получится? С завесом пока ничего не придумал.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
господа, хваит рулетками меряться
(у меня всеравно толще)
Посетила такая идея:
На ТОДе подключения переднего моста происходит с некоторой задержкой, когда задние уже буксуют, а передок еще думает..
Можно ли программно убрать это, например уменьшив время обработки сигнала и как это скажется на поведении машины в реальных условиях эксплуатации?
Есть мысли??
прошивкой мотора подобная задача к сожалению не решается
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
даже близко подходить к этому блоку не буду - прямая дорога улететь (хорошо если в кусты) на первом же повороте