Цитата Сообщение от Grumbler7 Посмотреть сообщение
А вот интересуюсь у собственников, там все проще, кто не убивает "в хвост и в гриву", обслуживает вовремя ну и всякие антикоры-шмантикоры делает, у того машина долго бегает и в хорошем состоянии, а те кто выжимает из неё по максимуму заради прибылей, тот и имеет соответствующий результат.

Только не надо меня записывать в адвокаты автопрома и спорить со мной до посинения :), я пытаюсь отслеживать понемногу тенденцию, и вот по тем же газелям, кмк, качество пытаются поднять в последние год-два.
Игорь, ну это правило применимо вообще к любой машине/мотоциклу/грузовику и т.д.!
Просто если покупать НОВУЮ - ОЧЕНЬ много чего нужно СРАЗУ делать чтобы был толк! Во первых - это протяжка всего и вся!! Смена всех жидкостей! Это два! Антикор - это 3! Вот тогда да, она послужит!
А по поводу служебной проститутки - да, гоняли все и на дачу и перевозка мебели и т.д. Но за ней следили!!!!! Жалели - другого то ничего тогда не было! Поверь, какое она получала обслуживание на СТО - такого обслуживания вообще наверное не видела ни одна другая Газель! Но все равно у всех она почти каждый раз да что нибудь ломалось!!! Так и списали с пробегом 40 000 в 2009 году ....