о чём спор вообще !!??? я же писал уже выше : как только набираешь скорость то показания термометра за решеткой радиатора сразу приближаются к реальным . это значит что циркуляция воздуха в движении там достаточная.
а вот когда авто стоит то термометр начинает врать сильно - это говорит о том что нужный эффект ( авто меньше остывает на улице в мороз) достигнут .
если честно то это действует только в безветренную погоду... когда сильный ветер то за 2-3 часа ТОЖ опускается чуть ли не до нуля...