Что бак больше не торчит под рамой - замечательно, я на Кайроне все время опасался на пенек или камешек баком налететь. Ну и цена суперская (если действительно до 30 килоруп)
Что бак больше не торчит под рамой - замечательно, я на Кайроне все время опасался на пенек или камешек баком налететь. Ну и цена суперская (если действительно до 30 килоруп)
Был - Кайрон-1, 2007, 2.0xdi, АКПП, прошел 97000.
Ниссан-Патрол 3.0dci, 2008, механика.
так и есть.. цена до 30Сообщение от Николаич
фотки Рекстона дизельного
так как был сделан аналог Кайрона, пришлось немного на месте модернизировать бак
здесь остальные фотки
Ответить с цитированием
