Кстати, при снятии АКБ, обнаружил сегодня такую "штуковину": снял крышку с коробки предохранителей и реле, что под капотом, и обнаружил окисление планки одного из подходящих проводов!!!

По аналогии с генераторным проводом и клеммной коробочкой по воздушным фильтром, где окисляется и обламывается планка этого провода....Помните??

Между прочим напрашивается неутешительный прогноз, что он тоже со временем может "обломиться", но тут урона будет больше..
Поэтому рекомендую всем продиагностировать эти клеммы на коробе предохранителей и реле под капотом и смазать эти клеммы защитной пастой для электроконтактов, чтоб предотвратить дальнейшее окисление!!!!
Опять выявляются недостатки водозащищенности внешней проводки автомобиля...МдЯ"с.....
Я пока что отсоединил и зачистил эту планку...Когда буду ставить АКБ подсоединю и замажу все защитной пастой...Желаю успехов-:))