2-я форсунка - это теперь получается самое слабое звено! Бежать и экстренно покупать новый клапан для нее - считаю неразумным. Но и затягивать с этим тоже не нужно. Нужно просто готовиться и как сойдутся звезды (появятся деньги и желание перебрать) - тут же заняться!
Если ошибок никаких нет, то просто так перебирать авось соринка - считаю бессмысленно.
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Сообщение от РоманВТ
Я недопонял, про какой ремонт идет речь? Леонид уже перебрал все форсунки (в т.ч. вторую) и поменял клапаны, если я его правильно понял. Получается для второй форсы остается только замена на новую?
_______________
SY Rodius RD400
да вторая "не захотела" вылечиваться.....
хош новую бери а хош опять вскрывай её.
кроме того 5мл тоже цифра не рекордная по качеству ......
(вот я менял и некоторые ремонтировал у Делфи итог 2,5мл.
Кирилл ремонтировал сам 3,5мл
Виктор тоже 3-4мл.)
в чем тут дело хз...
в любом случае я не жалею что ремонт доверил профессионалам за 6тр/штука
Последний раз редактировалось РоманВТ; 08.12.2014 в 21:13.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием