Ну что же, можете меня поздравить - заработало!
Всем спасибо за советы, особенно Роману!
В чем было дело - если честно - ХЗ...
Реле при выставлении регулятора на максимум не щелкает. Промерял тестером фишку к резистору - там три контакта выдают по 2В. Промерял фишку непосредственно к мотору - нормальные 12В. Расстроился, снял мотор (сколько матюков я выдал в адрес корейских "гениев" по поводу дальнего шурупа крепления мотора...), решил его проверить напрямую от аккума - а он РАБОТАЕТ.
Воткнул штатную фишку - работает на всех скоростях. Еще больше матюков было при установке мотора на место и закручивании этого "третьего" шурупа. Вообщем всё собрал - все крутится-вертится-работает.
У меня три версии:
1. Кто-то из пассажирок моих носком ноги дотянулся и умудрился вдарить по фишке на моторе - 3%
2. Листья, сучья и прочий мусор заклинил крыльчатку мотора и он не мог провернуться - 5%
3. Электротехническая фенька - подергай, повтыкай/повытыкай все контакты - а вдруг заработает? - 92%
П.С. да, делал все базируясь на водительском сиденье, без открывания правой двери.
Ответить с цитированием
Сообщение от Grumbler7
от меня бы они (кореяки) о себе бы тоже много нового узнали , если б рядом стояли когда я снимал...и особенно ставил обратно..