Это касается всех, у кого грузовой-бортовой...

[Zukerman]

...
Я покупал машину из первых партий, у меня стоит "Легковой универсал", что-то я не заметил у людей которые купили грузовик падение цены на 100-150тыр.....

И тем не менее падение цены БЫЛО! Именно на 100 тыр. Изначально Актионы Спортс стоили дороже НП300 и ввозились как дегковые. Потом Соллерс объявил скидку 100 тыр а в ПТС появилась надпись "грузовой-бортовой".

...Или разные законы к нам применили при определении типа ТС? Одна и та же машин. Думаю, что это не только к Санёнгам пикапам относится. Где они борта нашли? Задний? Так такой "борт" можно найти не только у пикапов. Да и грузоподьёмность тоже ещё та тема.

Определение грузовой или легковой шло по формуле, если половина разницы между максимальной и снаряженной массой больше чем вес водителя и пассажиров (определялся по формуле число мест х 75кг) то машина считалась грузовой.
У меня разница составляет 780кг, т.е грузовик.

[belyi80]

И тем не менее падение цены БЫЛО! Именно на 100 тыр. Изначально Актионы Спортс стоили дороже НП300 и ввозились как дегковые. Потом Соллерс объявил скидку 100 тыр а в ПТС появилась надпись "грузовой-бортовой".

Это когда Спорт в первой комплектации Welcome стоил 720тыр????? Чото я этого не помню, через пол года он уже стоил 900 (я брал за 820), а сейчас я вообще в шоке!!!! 1290000!!!!

Кстати НП300 так и остался 900тыр, Ёнги совсем совесть потеряли!!!!

[Майдан]

...

Определение грузовой или легковой шло по формуле, если половина разницы между максимальной и снаряженной массой больше чем вес водителя и пассажиров (определялся по формуле число мест х 75кг) то машина считалась грузовой.
У меня разница составляет 780кг, т.е грузовик.

Формула-это отлично. Т.е. вы хотите сказать, что у нас с Денисом разные ТТХ на одинаковых машинах?

[LAVR]

....Определение грузовой или легковой шло по формуле, если половина разницы между максимальной и снаряженной массой больше чем вес водителя и пассажиров (определялся по формуле число мест х 75кг) то машина считалась грузовой.
У меня разница составляет 780кг, т.е грузовик.

Тут ошибка была, исправил удалением! у Цукермана получается 1\2 - 390 кг больше , чем вес пасс+вод 375 кг, значит грузовой


у нью актион спортс (дизель) получается
Снаряженная масса, кг 2070 (2110)
Полная масса, кг 2520
2520-2070=450 кг, 1/2 *450=225 кг, вес вод+пассажиры 5*75=375кг, получаем, что 1/2 разницы меньше...225<375
2520-2110=410 кг, 1/2*410=205 кг, вес вод+пассажиры 5*75=375кг , получаем, что 1/2 разницы меньше...205<375 ,
значит д.б. легковой! что-то не так, что-то не получается...

[Zukerman]

Это когда Спорт в первой комплектации Welcome стоил 720тыр????? Чото я этого не помню, через пол года он уже стоил 900 (я брал за 820), а сейчас я вообще в шоке!!!! 1290000!!!!

Кстати НП300 так и остался 900тыр, Ёнги совсем совесть потеряли!!!!

Хех я еще помню ценник 639 тыр ...

Тут ошибка была, исправил удалением! у Цукермана получается 1\2 - 390 кг больше , чем вес пасс+вод 375 кг, значит грузовой


у нью актион спортс (дизель) получается
Снаряженная масса, кг 2070 (2110)
Полная масса, кг 2520
2520-2070=450 кг, 1/2 *450=225 кг, вес вод+пассажиры 5*75=375кг, получаем, что 1/2 разницы меньше...225<375
2520-2110=410 кг, 1/2*410=205 кг, вес вод+пассажиры 5*75=375кг , получаем, что 1/2 разницы меньше...205<375 ,
значит д.б. легковой! что-то не так, что-то не получается...

Все верно, должен быть легковой. Но видимо дилеры несут в таможню все то же письмо одобренное ГТК согласно которому актион спортс - грузовой или сейчас методика изменилась ...
Экономят 5% на пошлинах.