Показано с 1 по 30 из 57

Тема: Норма слива в обратку.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Андрей, я особого криминала в этих результатах не вижу.
    О тож и я об этом, и это при том, что пробег за 100тык...... просто думал, что где-то есть цифири для наших машин, официальные, так сказать...
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  2. #2
    Необходимо на обратку форсунки надеть прозрачную трубку (капельница), с датчика IMV снять разьем, далее прокрутить коленчатый вал в течении 5 секунд. Объем сброса топлива в трубке не должен превышать 20 см.
    REXTON XVT, чёрный

  3. #3
    Пользователь Аватар для СЕНОКОС
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Текстильщики
    Сообщений
    97
    Цитата Сообщение от alexnik Посмотреть сообщение
    Необходимо на обратку форсунки надеть прозрачную трубку (капельница), с датчика IMV снять разьем, далее прокрутить коленчатый вал в течении 5 секунд. Объем сброса топлива в трубке не должен превышать 20 см.
    Я так понимаю, что перед этим снимаем разъемы с форсунок?
    Rexton Xdi, АКПП, борт 084, Бэлый-Бэлый чип от Олега Chipiko

    MJ 555, Lemm 2001

    89055два два 8989 Андрей.

  4. #4
    Цитата Сообщение от СЕНОКОС Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, что перед этим снимаем разъемы с форсунок?
    Разъёмы с форсунок снимать не надо.
    REXTON XVT, чёрный

  5. #5
    Цитата Сообщение от alexnik Посмотреть сообщение
    Необходимо на обратку форсунки надеть прозрачную трубку (капельница), с датчика IMV снять разьем, далее прокрутить коленчатый вал в течении 5 секунд. Объем сброса топлива в трубке не должен превышать 20 см.
    Вы такие глупости не говорите никому!!!

    По поводу если бьет ошибки, но обратка в норме. То скорей всего заклинил клапан внутри форсунки, и заклинил в таком положении при котором будет обратка в норме. Клинит из-за хорошего топлива , просто ржавеет и залипает.
    Ремонт форсунок Common Rail
    Официальный Bosch Diesel Service
    Официальный Delphi Diesel Service Centre

  6. #6
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Delphi Посмотреть сообщение
    Вы такие глупости не говорите никому!!!
    какие глупости? про статический тест он как в мануале (на английском) написал. стр 723
    06092013263.jpg
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 06.09.2013 в 12:09.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •