Сделал..Сегодня утром...Тестометр: длина трубок 60 см.Сообщение от KITT
Двигатель не прогрет, после завода работа на ХХ 1 минута.
Что удивило: обратка быстрее начала "бежать" в третьей форсе, а не в пятой , там (в третьей) и было больше соляры всего по окончании работы. Второе и самое неприятное, так это завоздушивание системы!!, по обратке начали бежать пузырьки воздуха.. Понятное дело , что "соски" на трубке обратки пришлось закрыть, вставив туда по небольшому болтику, но все равно подсос воздуха шел. Как с этим бороться? Пришлось маслать грушу, подкачивая топливо в систему, но все равно при повторе теста машина заглохла..Поэтому прекратил все.
вот результат: на фото слева направо 5-4-3-2-1
в трубках еще было топливо, поэтому , когда его "вогнал" в шприц, окончательный результат получился такой:
5-я - 5 мл;
4-я - 4 мл;
3-я - 7 мл
2-я - 4,5 мл
1-я - 4 мл
Ответить с цитированием