Вопросы по турбине!

[охотник]

Да!
Стрекот бывает от не до включенного хаба - муфта подключения переднего привода

[Преображенский]

Да!
Стрекот бывает от не до включенного хаба - муфта подключения переднего привода

Андрей так ведь передок то у меня сейчас отключен..И может ли хаб при таком случае, ну в смысле при разгоне при трещании подтормаживать авто????? Блин что самое поганое что скан ничего не показывает...Типа всё в норме и ошибок никаких нет!!!

[охотник]

Александр, Вы спросили:

Кстати а теоретически могут быть трещащие звуки чем то есщё? Извиняюсь за дурной вопрос!!!!

Я ответил!

Да!
Стрекот бывает от не до включенного хаба - муфта подключения переднего привода

Андрей так ведь передок то у меня сейчас отключен..

Дело в том, что при неисправности в вакуумной системе подключения хабов муфта будет пытаться ВКЛЮЧИТЬ передний привод и может идти стрекот!!!

[Преображенский]

Если может подтормаживать ??? То Буду диагностировать..Спасибо!

[охотник]

Если может подтормаживать ??? То Буду диагностировать..Спасибо!

Конечно теоретически, может!
Ведь Вы тогда на полном приводе едите.

[Преображенский]

А в каталоге у них только турбина на мотор 2.9!!!!

Вот про это я не уточнял, хотя при разговоре замнулся когда называл марку турбины ( нужно было переключится на форум и назвать марку) мастеру на Кайрон , а он сам меня опередил с названием и сказал марку ( значит знает какие стоят) только они ремонтируют турбины уже снятые с авто, гарантию дают год , цена ремонта от 8000 до 12 000 тыс. рублей в зависимости от сложности!!!

Конечно теоретически, может!
Ведь Вы тогда на полном приводе едите.

Вникнул! буду диагностировать хаб!

[охотник]

Вникнул! буду диагностировать хаб!

Всю систему подключения!!!

[Yuriy 0999]

Если может подтормаживать ??? То Буду диагностировать..Спасибо!

Вам нужно будет сразу включить полный привод , как только начнется треск.Если треск пропадет , то тогда ищите мертвый хаб.

[Преображенский]

Всю систему подключения!!!

Ок! Но чуствую мне придётся и ХАБы и турбину есщё раз диагностировать , так как всё таки схожусь в большей степени во мнении что это турбина ( хотя могу и ошибаться) так как по "первости" косяка с плавающим стрекотом из из под капота при повышенных оборотах несколько раз срабатывал "чек" сканер выдавал передув турбины, заменили модулятор - стрекот пропал , два дня назат опять... Поэтому доля вероятности что это турбина. Передув-мембрана-стрекот!!!

Вам нужно будет сразу включить полный привод , как только начнется треск.Если треск пропадет , то тогда ищите мертвый хаб.

Стрекот возникал на секунду полторы - на оборотах 3300-4000 ( тапку в пол со светофора) , потом пропадал...ПП, не успел бы и включится, да и я бы по времени срабатывания стрекота неуспел бы крутануть переключатель..

[охотник]

Я бы начал с этого:

Стрекот бывает от не до включенного хаба - муфта подключения переднего привода

Дело в том, что при неисправности в вакуумной системе подключения хабов муфта будет пытаться ВКЛЮЧИТЬ передний привод и может идти стрекот!!!

[hunter]

Я бы начал с этого:

да, я ваше обсуждение выше перечитал....и вроде бы ваш совет логичен...но не пойму почему именно в диапазоне 2500-3000 слышно...я к вашим ребятам заезжал месяц назад поменяли крестовину одну, люфтила, но звук не пропал...кстати, а если включить передний мост и разогнаться он при неисправном хабе так же будет трещать?