Так и должно быть!
Тоже не факт что у него вискомуфта накрылась! Может просто те же радиаторы забиты и машинка греется!
Впринципе и с воем можно ездить! Ну всмысле с напрочь убитой муфтой в заблоченном состоянии! Даже звук двигателя со светофора - как будто под капотом раза в 2 больше чем 2,7! ))) Только три минуса вижу!
1) Надоедает
2) В прохладное время двигатель не выходит на нормальную температуру работы (по трассе допустим - недогревается, повышенный расход)
3) ухудшение динамики разгона!