Стоял вой в пробках как только на газульку нажмешь .В карси промыли радиатор стало значительно лучше .Но все равно иногда при долгом стояке в жару в пробке то же самое .Попробовал на выключенном двигле прокрутить муфту .Она крутится с небольшим усилием но свободно нет . В пробке стояли рядом с Кайроном так у него то же как поддаст газу гул стоит . Вот и думай менять или не менять :) все таки не дешево .
Так и должно быть!Сообщение от kovenantrem
Тоже не факт что у него вискомуфта накрылась! Может просто те же радиаторы забиты и машинка греется!
Впринципе и с воем можно ездить! Ну всмысле с напрочь убитой муфтой в заблоченном состоянии! Даже звук двигателя со светофора - как будто под капотом раза в 2 больше чем 2,7! ))) Только три минуса вижу!
1) Надоедает
2) В прохладное время двигатель не выходит на нормальную температуру работы (по трассе допустим - недогревается, повышенный расход)
3) ухудшение динамики разгона!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Ваши права
Ответить с цитированием