Гул на скорости

[пет.мих.мих]

А я и не посмотрел какой у меня,хотя выписывал оригинал,но обратил внимание,что на старом было написано-япония и на новом тоже.

[bma2305]

Вот-вот, япония. А у других что? Покупая оригинальный японский подшипник меня посещает мысль, что я лошара и дал себя развести.

[пет.мих.мих]

Я так считаю что наоборот хорошо что он японский,а не чей то там ещё,почему лошара то,корея запросто может ставить такие подшипники.

[bma2305]

Потому что, покупая японский NSK в коробочке Ссанйонг, мы переплачиваем за оригинальную запчасть. Если бы, этот-же подшипник купить в коробке, например febi, то стоил бы он дешевле. Производитель один, упаковшики разные.
Обладая информацией, ты экономишь в деньгах и при этом не страдает качество ремонта.

[пет.мих.мих]

А ну понятно,только я считаю что оригинал за 1700-это не дорого.

[bma2305]

да я в принципе тоже считаю, что не дорого. Только хочется еще три подшипника поменять не дожидаясь скоропостижной кончины следующего.
У меня мысль, а как связаны выход ступичного подшипника и жесткость резины?
Подшипники многие меняли, может есть связь с установкой более жесткой резины? Отпишитесь коллеги.
Я АТ гудричи поставил весной, 2 месяца - один подшипник, посмотрим, что дальше будет.

[пет.мих.мих]

Чем жёстче резина тем больше силы удара достаётся подшипнику и подвеске.

[Grumbler7]

Чем жёстче ...

Я бы добавил еще - "и тяжелее"

[РоманВТ]

Я бы добавил еще - "и тяжелее"

А я бы добавил что ещё сильно зависит от размерности колеса - слишком низкая резина годится только для европы , где дороги получше. И наоборот высокая резина увеличивает длину плеча колеса , перпендикулярную оси подшипника, и на поворотах центробежную силу удерживать ему тяжелее

[IGORYN60]

Поменял ступичные подшипники, а справа спереди всеравно что то гудит, только эфект теперь другой, скорость набираеш, тихо, газ сбрасываешь появляется гул, и чем тише едеш, тем гул сильнее, газу дал, гул пропал, в поворотах на низкой скорости усиливается, а бывает и вообще пропадает. Шрусы проверил, вроде все в норме, только во внутреннем шрусе обнаружил лопнувшее типа кольцо из проволки, для чего оно не знаю, но пришлось удалить. Не ужели криво подшипник поставили, сам наблюдал замену, вроде все четко сделали. Что там еще гудеть может.

[охотник]

Подшипник полуоси смотрели? Масло из моста через него не идет? Люфта в месте соединения шруса и моста нет?

[пет.мих.мих]

Подшипник криво не поставишь,а гудеть может редуктор моста,обычно мосты так и гудят-нажал газ не гудит сбросил-гудит,проверь для начала масло в мосту.

[IGORYN60]

Подшипник полуоси смотрели? Масло из моста через него не идет? Люфта в месте соединения шруса и моста нет?

Да смотрел, масло не идет, а вот люфт в месте соединения шруса и моста есть, и приличный, думал так и надо. А какой номер у подшипника полуоси, по схеме не понял (справа, спереди ((слевой все понятно на схеме и подшипник и сальник, а с права такой же ставится)), наверно и сальник надо менять. И с такой бедой ездить можно, не заклинит его, завтра надо около 300 км проехать?

[охотник]

Меняется подшипник 4131608000 и сальник 4242505001

[IGORYN60]

Меняется подшипник 4131608000 и сальник 4242505001

Спасибо, я так понял слева и справа они одинаковые (просто на схеме нет правой стороны). Заменить подшипник трудно? Всмысле мост снимать надо, или по месту?

[охотник]

Мост снимать не нужно, работы производятся по месту!

[IGORYN60]

Мост снимать не нужно, работы производятся по месту!

Спасибо, подшипник заказал, жду.
P.S. Попробовал заказать из Белоруссии (Витебск) и офигел от цены, подшипник 1500 руб. + сальник 900 руб. (зато в наличии, доставка 2 дня). Заказал с Москвы, подшипник 800 + сальник 150 (оба оригиналы, доставка 7 дней).

[охотник]

Расскажите потом как прошла "операция"

[IGORYN60]

Ну вот и сальник потек (засапливил), а запчасти еще не приехали.

[охотник]

Если рекой не течет, то ничего страшного.

[Ромкин]

Ну вот и сальник потек (засапливил), а запчасти еще не приехали.

осенью потёк сальник хвостовика, просто поменял масло и всё прошло. залил 75на 140 мож у тебя тоже так.

[охотник]

осенью потёк сальник хвостовика, просто поменял масло и всё прошло. залил 75на 140 мож у тебя тоже так.

Тут другой случай - масло держит не сальник, а подшипник!!!

[пет.мих.мих]

Тут другой случай - масло держит не сальник, а подшипник!!!

Для чего тогда сальник?

[РоманВТ]

Для чего тогда сальник?

Чтобы грязь не попадала

[Бородач]

Чтобы грязь не попадала

А сальник масло не держит?

[пет.мих.мих]

Чего то я о подшипниках которые держат масло впервые слышу.

[охотник]

Для чего тогда сальник?

Правильный ответ:

Чтобы грязь не попадала

А сальник масло не держит?

Нет, от грязи снаружи!

[sanya]

KITT

А стенд очень дорогой, проверяется все: тормоза (усилие, графики), амортизаторы (рисует графики), сход-развал, вибростенд, короче все авто трясется не по децки, а мастер ходит, трогает, смотрит в монитор, и т.д. и т.п.! Рекомендую!

Подскажите, пожалуйста, в Питере такой стенд есть?

[KITT]

Я в Питере то ни разу не был, так что... Не подскажу!

[IGORYN60]

Расскажите потом как прошла "операция"

"Операция" прошла успешно, пациент ожил. Времени заняло часа 2 с перекурами. Самое сложное оказалось выдернуть полуось со шрусами (точнее внутренний шрус из моста), дальше без проблем. Сальник еще держался молодцом, а подшипник мертв, люфт очень большой, как он вообще не рассыпался. Так же поменял масло в мосту, залил Кастрол 75W90 синтетика. Гул пропал, машина поехала как прежде, тишина. Спасибо за консультацию.