Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Кузовные неприятности.

  1. #1

    Кузовные неприятности.

    Случайно, благодаря солнечному свету, обнажилась трещина в полу, в ногах пассажира. Вроде пассажирка у меня всегда одна, и ногами она по полу не барабанит)) Тем не менее, трещина



    Что с этим делать, пока не решил
    SK 2.3

  2. #2
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,085
    Хороший повод "доработать напильником" кузов.
    Эдуард, по-моему, после швеллерно-уголковых работ именно родной кузов остается слабым звеном в твоём аппарате.
    Что делать?
    М.б. экзоскелет?
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  3. #3
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Хороший повод "доработать напильником" кузов.
    +++
    Ничего страшного, пусть так пока побудет. Полуавтомата у меня нет, электродами пока не научился тонкий металл варить. Хотя можно попробовать пластину-накладку прихватить в нескольких точках. Что скажут спецы?
    SK 2.3

  4. #4
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Обо что задрал? Похоже бордюр. Как заметил, ведь в салоне обивка и коврик наверное?
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  5. #5
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    Обо что задрал? Похоже бордюр. Как заметил, ведь в салоне обивка и коврик наверное?
    Извиняюсь, не понял, что о бордюр задрал? Трещина в ногах пассажира. Она чуть впереди, на вытянутых ногах)) Заметил её, когда снял пластиковую накладку, под которой штатно упрятано ЭБУ двигателя. А обивки (наверно шумоизоляции?) давно уж нет. Как притопился когда то, так с той поры и нет.
    SK 2.3

  6. #6
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,042
    Записей в дневнике
    1
    По сути можно наверное и на поксипол с какаой-нить пластиной! Главная задача чтобы вода и грязь не летела! А нагрузку рама держит! Но лучше конечно проварить и закрасить!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  7. #7
    Цитата Сообщение от KITT Посмотреть сообщение
    По сути можно наверное и на поксипол с какаой-нить пластиной! Главная задача чтобы вода и грязь не летела! А нагрузку рама держит! Но лучше конечно проварить и закрасить!
    Пока герметиком замазал. Держится))
    SK 2.3

  8. #8
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,085
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    Пока герметиком замазал. Держится))
    Эдуард, а нет мысли хотя бы засверлить концы? Насчет Кая не знаю, но у Рекса кузов дышит на перегибах дороги, соответственно есть предпосылки для увеличения трещины.
    И кстати, мои любимые авторевюшники проводят длительные тесты. Вспомнил, что на нескольких свежих моделях испытатели фиксировали трещины пола. На легковых машинах.
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  9. #9
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Эдуард, а нет мысли хотя бы засверлить концы? +++.
    Мысля была, но думал о глобальном)). Засверлю как доберусь.
    SK 2.3

  10. #10
    Член Клуба Аватар для Андрей939
    Имя
    Андрей.....для своих Папаша
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    2,364
    Эд,заскочи к Юджину.Заварит тебе за десять минут!
    KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
    TLC 200

  11. #11
    Цитата Сообщение от Андрей939 Посмотреть сообщение
    Эд,заскочи к Юджину.Заварит тебе за десять минут!
    10 минут работы. а полдня уйдет на дорогу)).
    Да я особо и не парюсь насчет этой трещинки. Когда передняя часть с обоих сторон отрывалась под опорами, вот тогда был шок. И когда нижние кронштейны рычагов полопались, тоже шок. А это так, для коллекции))
    SK 2.3

  12. #12
    Пользователь Аватар для Wanderer
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    95
    У меня такая же трещина была, но в ногах водителя, это все последствия отрыва креплений кузова к раме - кузов просто начинает складываться повдоль.
    Правый лонжерон спереди под креплением тоже пошел.
    И опять болт слева передний - гайка стала прокручиваться и резьба сорвалась, придется вскрывать. Первый раз без этого обошлись, а надо было сразу как следует сделать.
    Байкал 2011, 110 км - БАМ - Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Грузия-Турция 2015, Рыбачий 2016, Грузия-Армения 2018

  13. #13
    Пользователь Аватар для liharly
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Железногорск-Илимский
    Сообщений
    77
    Wanderer а фотки лонжерона можешь выложить, хочу посмотреть такая же ли у меня беда. Вообще недавно из-за лопнувшего шланга охлаждения (да будут покрыты трехэтажным матом корейские инженеры за шланг от двигателя к охладителю масленного фильтра), поснимал все патрубки и радиатор. После обратной сборки сложилось впечатление, что кузов ущёл в перёд относительно рамы примерно на 8-12 мм (возможно меньше), т.к. все шланги к интеркулеру и радиатору были в силно натяг, некоторые даже на залазили на посадочные места, а радиатор был в штатных местах. Если откурутить верхние крепления радиатора, то шланги садились нормально.
    Последний раз редактировалось liharly; 20.08.2014 в 07:18.
    Черный добрый акуленыш

  14. #14
    Пользователь Аватар для Wanderer
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    95
    Цитата Сообщение от liharly Посмотреть сообщение
    Wanderer а фотки лонжерона можешь выложить
    Как-то мимо прошло сообщение... Восполняю пробел.
    Правый лонжерон после Памира




    Левый лонжерон после Магадана
    Байкал 2011, 110 км - БАМ - Магадан 2012, Монголия 2013, Памирский тракт 2014 (фото), Грузия-Турция 2015, Рыбачий 2016, Грузия-Армения 2018

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •