Да, все решилось достаточно просто, но не бюджетно! Новенький насос куплен в Карси вчера, вчера же и установлен! Все просто, кроме снятия декоративной крышки двигателя снимать дополнительно ничего не нужно! Далее отворачиваем ключем на 19 ваккумную магистраль, далее торксом (внутренним шестигранником №5) 3 болта, снимаем старый насос, ориентируем шестерню на новом в соответствии с положением распредвала, ставим все в обратной последовательности!
Что хочу отметить:
1) по поводу поломки старого насоса - развалилась шестерня привода, которая входит в зацепление с распредвалом. Как вариант - виноват сам, при установке меток ГРМ я прокручивал двигатель немного с незатянутыми до конца распредвалами... Мог поломать или способствовать к трещинкам.
2) С новым насосом педалька тормоза стала ОЧЕНЬ легкой, как на легковушке, ей богу! Не в сравнение что при рабочем старом насосе!
Ответить с цитированием
Сообщение от KITT
