Отчитываюсь! Проблему решил две недели назад, все никак не отписывался. Действительно там есть масса в сигнальной паре проводов.
Масса на датчик задний берется откуда то из-под капотного пространства!!! Неисправность была в том, что на датчике не было массы. Место "потери" массы обнаружил на разъеме под коробкой предохранителей под капотом (не в салоне). Откуда приходит этот минусовый провод в коробку предохранителей - не смог понять ни из документации, ни воочую, т.к. провод уходит в жгут, а жгут в нескольких местах разветвляется. Разбирать жгут - муторное дело... Пока решил так: прям в коробке предохранителей на разъеме кинул перемычку с массы левого заднего датчика на массу правого заднего датчика.
Схемы размещен
.pngСхема соединен
.png
Итого: Снимал панели на порогах дверей, боковую панель в ногах пассажира переднего, боковую панель в ногах водителя, панель под рулем, снимал сиденье водителя и разбирал коробку предохранителей под капотом и лазил под машину для доступа к разъему датчика колеса. Это ДОСТАТОЧНЫЕ операции.
А так по мере выяснения помимо вышеперечисленных занимался дополнительным рукоблудием - снимал подлокотник, кожух АКПП, центральную панель под приборкой (там где магнитола), правую панель пассажира - где бардачок. Все это делалось по незнанию ДОСТАТОЧНЫХ операций. :)
Зато теперь езжу на работающих АБС, ЕСП и 4ВД! Ура товарищи! :)