Была установлена сегодня , не совсем она и подходит товарищи!!!!Сообщение от Grumbler7
первое: место где стягивает пыльник в середине тяги уже оригинала и хомуты пришлось поменять. для пыльника это не хорошо.
второе самое печальное:
[IMG][/IMG]
это оригинальная тяга . как вы думаете для чего эти отверстия в торце и сбоку ???( они сообщающиеся)
это воздушный канал между левой и правой тягой.
для чего он нужен? чтобы пыльники при повороте руля не раздувались при сжатии и не сужались от вакуума при растяжении. как наказывал кореякам мерседес.
ТАК ВОТ в не оригинальных тягах этих отверстий нет!!!!!!!!!!!!!!!! пыльник сжимается в 2 с лишним раза . вопрос рассчитан ли он на перепад давления в нем в 1.5 раза ???? это на 0.5 атм. явно эта резиночка на это не рассчитана. и при повороте руля слышны явные подсосы воздуха в районе большого хомута (ближе к рейке).
пыльники то сужаются в диаметре то вздуваются и подсасывают внутрь влагу (ВОДУ). ДОЛГО ЛИ ОНИ ПРОСЛУЖАТ ?
оригиналы прошли 160000км. боюсь эти детали теперь придется менять гораздо чаще.
всё это мне поведал мастер уже после установки, когда услышал свист из пыльника. и всё это я увидел и услышал под подъёмником сам.
господа что же вы(мы) наделали????
надож было их отдать на доработку или самому просверлить кто может.
посему прошу админов в посту №1 в инфе про тяги дать ссылку на мой пост . пусть люди не спотыкаются как я...
Ответить с цитированием