согласен...Сообщение от LAVR
суть проблемы в том, что при комплексном воздействии нескольких факторов, а именно: 1.долгое пользование накануне обогревом (постоянное включение после автоотключения) стекла-имеем места локального перегрева,3. охлаждение этих мест дождем, снегом, влагой. и т.д. 3. неснятые упоры стекла-имеем в местах локального перегрева при остывании этого стекла повышенное поверхностное напряжение от сжатых упоров, 4. кроме того рядом отверстия через которые крепится спойлер к стеклу- то же место повышенного напряжение - и все это рядом! в пределах площади 10 квадр.см.!!!
Вывод простой-исключи влияние одного фактора-упоры ли сними или разъемы разомкни!- и все будет нормально!
Конечно ЭТО ненормально-такая постановка на машине за 1,2 ляма, но что поделать, надо как-то с этим мириться и предпринимать действия, чтоб в одно утро не лишиться стекла..
Ответить с цитированием