Предпусковой подогреватель "Северс-М1"

[коп]

Заказывал, в том году почтой из Тюмени, предпусковой электроподогреватель двигателя на Кайрон. Себе на Кайрон установил его в ноябре месяце. Он питается от розетки на 220 вольт и подогревает охлаждающую жидкость, гоняя её по кругу в двигателе. Очень долго думал и пришёл именно к такому решению, так как машина стоит в холодном гараже. "Северс-М1" заказывал с установочным комплектом для Kyron (дизель), а в нём присутствует подробная инструкция с фотографиями по установке, так что всё "разжевано" по полочкам. А так же всё это можно посмотреть на сайте производителя www.podogrev.com (не реклама). Вдобавок к этому агрегату купил розетку с таймером, установил на ней время на каждый день, например, с 23.00-24.00, с 5.00-6.00 часов, прижодишь и двигатель уже тёплый, даже спиралька на щитке приборов не загорается. Если просто в розетку, без таймера, в самом приборе стоит реле нагрева, которое отключает и включает прибор по мере нагрева - охлаждения охлаждающей жидкости. Самое главное устраивает очень смешная цена. За одним заменил (залил), антифриз LM красного цвета. Старый антифриз, когда слили из системы, оказался рыжего цвета, непонятно, что заливают на заводе.
Очень хороший аппарат, особенно у кого холодный гараж, незаменимая вещь. За зиму, в любой мороз, не разу не подвёл, садишься, заводишь и уезжаешь. А если оставлять авто зимой на улице, то через удлинитель, к ближайшей розетке.






Установочный комплект.

[коп]

Несколько снимков, как это выглядет.

[EvgenP]

Если просто в розетку, без таймера, в самом приборе стоит реле нагрева, которое отключает и включает прибор по мере нагрева - охлаждения охлаждающей жидкости.

У нас большей популярностью пользуется Старт-М с двойной степенью защиты. Первая - аналогичная указанной, а вторая - защита от включения без ОЖ в системе. В любом случае, тюменцы молодцы, нареканий я не слышал в отличие от китайских "зажигалок".

[KAEN]

Вещь интересная , хорошая и полезная, проблема одна наличие розетки как в гараже так и по месту ночевки (типа работа).

[alexipatov1]

Этой зимой установил такой же подогреватель Северс М1. Даже розетка выведена один в один через решотку. Только таймерная розетка у меня электронная с возможностью установки 7-ми программ включения-отключения. Из минусов: внешний провод оказался коротковат - на работе стоянка со сдвоенными розетками и все стараются встать ровно к розетке. В результате когда подъезжаешь - нехватает каких-то полметра. Выход нашел в компьютерном магазине, купив провод питания системного блока(у них такой же разъем). Они бывают разной длинны, правда на морозе дубеют.

[KITT]

У меня появилось два вопроса к обладателям данных приборов:
1) Какой ток реально сосет аппарат при включении?
2) Как ведет себя разъем на машине, ну куда втыкается сетевой кабель, в зимнее время? Ведь снег налипает, лед, а еще если соль или реагенты то вообще каюк... Сам лично столкнулся с похожей ситуацией, но на фаркопе, разъем фаркопа меняю каждую весну... Поэтому и спрашиваю!

[EvgenP]

2) Как ведет себя разъем на машине, ну куда втыкается сетевой кабель, в зимнее время?

Обработаешь силиконовой смазкой и всё будет гут. У наших у всех поголовно из под капота вилки торчат, на такой высоте только птицы встречаются из реактивных компонентов :) Конечно такой разъём намного эстетичней смотрится, так ведь и его можно задрать под полку "телевизора" перед радиатором кулера.

[KITT]

EvgenP, Это я понял!


А в Москве и в похожих реалиях с знакомым всем реагентом никто этими системами не пользуется?
Просто если в электрической части фаркопа 12V и после зимы там все коротит, то тут 220V...

[пет.мих.мих]

Там же разъём закрывается крышечкой,а можно взять подогреватель без этого разъёма с цельным кабелем убирать его под капот(у меня так было)вполне нормально,надо подключиться-открыл капот и достал кабель с вилкой подключился- капот закрыл и всё ни какой соли.

[Геннадий]

1) Какой ток реально сосет аппарат при включении?

Смотря какой мощности поставишь.4,5А на 1квт

[пет.мих.мих]

Да по мощности они разные.

[KITT]

Там же разъём закрывается крышечкой,а можно взять подогреватель без этого разъёма с цельным кабелем убирать его под капот(у меня так было)вполне нормально,надо подключиться-открыл капот и достал кабель с вилкой подключился- капот закрыл и всё ни какой соли.

Вот это действительно здорово! Тогда соль и реагенты не помеха! У меня просто друг сейчас систему обогрева выбирает! Как говориться готовь сани летом!

Смотря какой мощности поставишь.4,5А на 1квт

Здорово! А то лично у меня электричество в гараже такое, что чайник 2 Квт не тянет...

[пет.мих.мих]

На наш дизель 1.5 кВт должно хватить.

[EvgenP]

На наш дизель 1.5 кВт должно хватить.

У меня такой стоит. При 25-30 градусах 45 минут и на старт!

[пет.мих.мих]

Ну вот я же говорю красота.

[KITT]

Спасибо всем за ответы и разъяснения!

[Бородач]

У меня такой стоит. При 25-30 градусах 45 минут и на старт!

Сами устанавливали?

[пет.мих.мих]

Сами устанавливали?

Не у меня на Роде есть Вебаста,а на предыдущих японцах устанавливал.

[EvgenP]

Сами устанавливали?

В бортовом журнале писал за 2,5 тысячи установили грамотно спецы.

Не у меня на Роде есть Вебаста,а на предыдущих японцах устанавливал.

Михаил, на Ларго не сразу нашёл ещё сервис, который бы взялся установить котла. И то те 3 дня продержали его у себя, прежде чем убедились в его функциональности. А как я с них хохотал, когда они просили открыть капот, чтобы посмотреть на дизель и увидели там запаску... Тёплый был бусик, надёжный даже в -45 ездил без страховки до Сургута 400 км безлюдной трассы. Теперь я задумался за установку в правой нише бампера Эбершпехера.

[пет.мих.мих]

Да Ларго мне тоже нравился,а в правой нише у меня вебаста и стоит,после покупки авто долго её искал(старый хозяин сказал что есть да и пуль на панели виден)нашёл по выхлопной именно там.

[fransik]

Смотря какой мощности поставишь.4,5А на 1квт

Вообще то 1квт это 2.2 ампера.
Если значения силы тока и напряжения постоянны в любой момент времени, то мощность вычисляется по формуле: мощность=сила тока х напряжение.
Ну можно добавить ватт 100 на моторчик.

PS Знаю, что, сообщение старое, вдруг кто то захочет поставить, а расчет мощности будет неверен.

[РоманВТ]

Вообще то 1квт это 2.2 ампера.
Если значения силы тока и напряжения постоянны в любой момент времени, то мощность вычисляется по формуле: мощность=сила тока х напряжение.
Ну можно добавить ватт 100 на моторчик.

PS Знаю, что, сообщение старое, вдруг кто то захочет поставить, а расчет мощности будет неверен.

чё за бред ?
сам только что написал

мощность вычисляется по формуле: мощность=сила тока х напряжение.
.

в данном случае Р=Адейств*Uдеиств ( Uдейств = Uамплитудное/корень из 2-х)
2,2А*220В=484Ватт
4,5Ах220В=990Ватт
Да будет Вам известно что приборы меряя ток и напряжение указывают его действительное (действующее) значение. а не амплитудное.
например амплитудное Напр в розетке 311Вольт.
учите электротехнику http://physics-animations.com/rusboa...mes/57676.html

[fransik]

чё за бред ?

Да согласен, согласен, не прав, даже не представляю о чем думал когда печатал.

Вот только нет необходимости писать в таком ключе, ведь люди могут обойтись без резкостей и посылов поучиться. Можно же подипломатичней выражаться. Это мое имхо, я не в коем случае Вам его не навязываю. Приезжайте к нам в Москву , , а там можно и посылать, если захочется.

PS Просто высказался, без обид, я на правду никогда не обижаюсь, даже если она горькая, того же и всем желаю.

[Rostik]

Не обижайся! Бывает. Даже Хрущев ошибался (это для тебя Роман).

[РоманВТ]

Да согласен, согласен, не прав, даже не представляю о чем думал когда печатал.

Вот только нет необходимости писать в таком ключе

PS Просто высказался, без обид, я на правду никогда не обижаюсь, даже если она горькая, того же и всем желаю.

главное что всё прояснилось ...

Даже Хрущев ошибался (это для тебя Роман).

- все новости про его ошибки уже второй год . не вспоминай его лучше https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5...2_%D3%D1%D1%D0

[Rostik]

Понял.

[zver]

Третью зиму стоит Северс-М 1.5 kw, выход кабеля вывел у лобового стекла где решетка, мне так удобней. Поставил GSM розетку, надо погреть - позвонил включил, не надо позвонил выключил. На работе на Уазике тоже такой стоит, там халявное электричество включаем с вечера.

[Medik]

А у меня не завелась... В Карси поставили на Северс+ на заднюю печку, при первом использовании в итоге сжег ТЭН, девайс демонтирован. Сейчас разбираюсь с Тюменцами - на письмо пока ноль ответа...

[Механик]

А у меня не завелась... В Карси поставили на Северс+ на заднюю печку, при первом использовании в итоге сжег ТЭН, девайс демонтирован. Сейчас разбираюсь с Тюменцами - на письмо пока ноль ответа...

Может после установки воздух из системы не стравили,поэтому ТЭН,включившись в воздушном пузыре,перегорел?

[Medik]

Может после установки воздух из системы не стравили,поэтому ТЭН,включившись в воздушном пузыре,перегорел?

Да нет, я ж включил не сразу, где-то через 100 км. Все печки пока катался грели нормально, значит воздуха в системе небыло.