Сообщение от gegaREX
Ну не знаю....
Мой РЕКС греется сравнительно быстро и в пробках не остывает .
Могу даже более сказать , что на зимней рыбалке всю ночь может тарахтеть и в салоне жарко !!!
Ни каких подогревателей не ставил и не собираюсь.
Форсунки не менял, заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ , присадки никакие не лил, кроме антигеля (иногда) и то при поездке за город (рыбалка) , в приличные морозы !!!
Сей час пробег 75 тыс.км
REXTON - 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
Форд Мондео V - 2.5, синий, 2016
Газель-2.8, белый, 2012
бензинка 3,2 гдето равносилен дизелю 2,7. На топливе экономишь - это да , но вся экономия заканчивается когда приходит время ТО ( в дизель надо всякие добавки для защиты топливной аппаратуры лить регулярно , топливный фильтр оригинал SY стоит 2300 руб. и если нальёшь в место топлива мочу , то залет по ремонту топливной будет на порядок выше чем на бензинке. и т.д. и т.п.) потом зимой как не крути а гимора больше( к зиме надо готовиться , температуру отслеживать , антигели там всякие, а если на улице -33С то и вебасто может уже не помочь так-как сам вебасто не включится уже , у нас в -33С даже на новых спринтерах вебасто не включается) Но радует хороший крутящий момент с низов
Оригинал Дэлфи ( DELPHI HDF 924 ) стоит на Зкзисте 1200...
Последний раз редактировалось Томич_882; 26.12.2013 в 05:18.
РЕКСТОН-II ;XDI;АКПП;2009г.
черно-черный....
Вот ексист
когда я писал "топливный фильтр оригинал SY " я имел ввиду тот что ставят на заводе в корее. а у меня естественно делфи 925
Последний раз редактировалось РоманВТ; 26.12.2013 в 07:32.
Ваши права
Ответить с цитированием
