Т.е. вы хотите сказать,что при разгоне авто при нажатии на педаль газа клапан ЕГР открыт и выхлопные газы поступают в коллектор?,тогда я думаю резко упадёт динамика при разгоне,потому как для разгона нужен свежий воздух,а не выхлоп отработанный.
посмотрите сообщение 24. там написано однозначно - что при разгоне егр закрыт.
основной режим работы егр - равномерное движение без увеличения газа, увеличения нагрузки, на скорости до 105 км, на оборотах до 2950 и не х х.
был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г