Со 2-ым вариантом полностью согласен! А вот с 1-ым есть сомнения. Даже при полном разрыве шланга давление должно упасть только в 1-ом! контуре (где стоит этот шланг), но не во всей тормозной системе. А ты пишешь "полное отсутствие тормозов"? Может так просто показалось? Теоретически, эффективность должна снизится в РАЗЫ, но не до "0". Вот в чём сомнение.