Люфт в рулевом

[LAVR]

Андрей, а крышку бачка зачем менять? Типа для герметичности? Я когда открывал её, то воздух под давлением оттуда выходил. Ещё меня немного смутил вопрос мастера, когда он увидел, что бачок мокрый слегка (это я пролил, когда доливал) прогреваю ли я машину? Как прогрев машины связан с гидроусилителем и жидкостью?

Вот , еще в марте 2010 года Соллерс выпустил бюллетень ISI-10CH003 по маслу в системе ГУР и модификации клапана в крышке бачка ГУР. Ознакомься, там приведен порядок модификации, смысл которого в "обрезании" нижней части резинового клапана (дабы расширить возможности выхода излишков создаваемого давления внутри системы ГУР, через эту часть клапана)
Смотрим:


Вложение 2777 Вложение 2778
второе-если жидкость ГУР залита не синтетика , то даже при небольших морозах при первом утреннем завод (на улице) можно почувствовать , что руль крутится туго, т.к. эта самая жидкость густеет. Рекомендуется провести "прогревочный тест" для системы ГУР- еще стоя на месте (перед началом движения) раз 10 повернуть руль на оборот вправо-влево, дабы погонять загустевшую жидкость по полостям системы..Необходимо избегать в таком случае поворота руля в крайние положения (косания на стопора) до полного прогрева жидкости ГУР в системе, так же как и вначале движения,пока не прогреется двигатель, а соответственно и ГУР. Рекомендация исходя из првиденного выше документа однозначна- заменить жидкость ГУР на синтетику с низкотемпературными свойствами..Это может быть не только Тотал Флюид ДА , но и Мобил синтетическая ждк для гидравлических систем...и т.д.

....перестал работать гидроусилитель руля. ..
Вердикт-кранты рулевой рейке! Потекла. Вся жидкость ушла в концы рулевой рейки. Выдавило сальники ....Замена рулевой рейки целиком по гарантии.....машине нет и пол года, всего 12 т.км, а уже столько радостей. ..

посмотрите в заказ наряде (или узнайте у того кто менял рейку, жижу) какую жидкость залили в систему? Если синтетика , то ГУД!, если типа моbil ATF-320, то НЕ ГУД!! в сильные морозы подведет...