Скорее всего причина в подвеске- на диагностику.
Сам сейчас перетрясаю всю подвеску (были стуки и рывки при поворотах) Оказались убиты две шаровых и рулевой наконечник. Плюс заменил амортизаторы.
Скорее всего причина в подвеске- на диагностику.
Сам сейчас перетрясаю всю подвеску (были стуки и рывки при поворотах) Оказались убиты две шаровых и рулевой наконечник. Плюс заменил амортизаторы.
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000