Показано с 1 по 30 из 1315

Тема: Неисправности топливной системы

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Теперь все понятно. А то, РоманВТ убедил меня в обратном.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  2. #2
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,870
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    Теперь все понятно. А то, РоманВТ убедил меня в обратном.
    Я убеждал что скан100 это вредно и бесполезно ?
    не припомню такого ?
    Бесполезны ,зачастую, бывают только официалы , даже если у них есть скан100.
    с меня лично 1000р сняли 20 мин что то проверяли по всякому и вердикт - топливная в идеале !!!! а почему эбу жалуется на форсы им не понятно .
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 13.10.2013 в 08:47.

  3. #3
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    ...Бесполезны ,зачастую, бывают только официалы , даже если у них есть скан100...
    Согласен, НЕспециалист будет с этим сканом бесполезен, ведь надо еще правильно расшифровать показания.
    _______________
    SY Rodius RD400

  4. #4
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Я убеждал что скан100 это вредно и бесполезно ?
    не припомню такого ?
    Скорее мы не правильно друг друга поняли. Я имел в виду лампу на табло, а Вы показания прибора, сканера.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  5. #5
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Завтра записался на диагностику в лицензированный сервис. По телефону предупредили, что если чек не вылетает, то наврятли что то будет.
    Хочу спросить на что обратить внимание специалиста?
    1. ошибки-понятно.
    2. какие характеристики и с каких датчиков попросить распечатать?
    вообщем что мне нужно от туда взять, чтобы с помощью форума расшифровать данные и определить исправна или нет топливная система.
    Последний раз редактировалось bma2305; 17.10.2013 в 07:53.
    SY Rodius, 2007
    Максим

  6. #6
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,870
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    Завтра записался на диагностику в лицензированный сервис
    Ну и как впечатления от лицензированого сервиса ?

  7. #7
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Ну и как впечатления от лицензированого сервиса ?
    Как я и ожидал, отвратительные.
    Ошибок нет, все в норме.
    Специализированный скан по Ссангенгам отдали в другой сервис (к дилеру), если хотите съездийте туда. Нахрена было распрашивать меня 10 минут о том, что мне надо и делать диагностику универсальным (как позже оказалось сканом)?
    Блин, зато перегоревшую лампу в Стоп-сигнале нашли.

    Диагност сказал, что возможно дымит из-за зависающего клапане ЕГР. Такое может быть? при полном нажатии на газ клапан ЕГР должен закрываться или открываться?
    SY Rodius, 2007
    Максим

  8. #8
    Местный
    Имя
    не указано
    Регистрация
    16.05.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    188
    Хочу вот такой камерой посмотреть на поршня:
    http://www.lightinthebox.com/ru/7-mm...m_p506813.html
    Подскажите, какой диаметр отверстий в камеру сгорания для свечей накаливания?
    SY Rodius, 2007
    Максим

  9. #9
    Пользователь
    Имя
    виктор
    Регистрация
    25.10.2013
    Адрес
    запорожье, украина
    Сообщений
    49
    Цитата Сообщение от bma2305 Посмотреть сообщение
    при полном нажатии на газ клапан ЕГР должен закрываться или открываться?
    при нажатии на газ, егр должен закрыться. иначе не поднимется давление во впускном тракте (после турбины). и не увеличатся обороты двигателя.
    Последний раз редактировалось WICTOR; 26.10.2013 в 21:47.
    был кайрон 2.0 диз мех 2008 г, стал рекстон 2.7 xvt авт 2011 г

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •