Замена масла в 4 ступ. АКПП

[Alexandrid001]

Дело в том что у моего Рекса тоже прикипел поперечный подрамник, я его решил расшевелить. На одной стороне болты ослабил на другой открутил совсем и под эту сторону подложил доски с зазором между досок и рамой см 10,ни раздатку и коробку не подпирал. Поработал кувалдочкой и откоученая сторона (левая - со стороны раздатки) отошла от рамы и легла на доски. Вторую сторону не стал трогать, собрал всё обратно. После этого появилась вибрация на холостых и грубый звук на выходе и при газовке. Что я мог нарушить?

[Alexandrid001]

Вибрация больше на P, N
и в конце торможения до полной остановки, D+ томоз почти нету, отдаёт в руль, в подставку для ноги и педаль тормоза, в пятую точку. Обороты по тахометру в норме, стрелка не плавает. Пока этот подрамник не трогал было нормально.

[Sergeyka Plus]

посмотри по выпускному тракту, может глушак соскочил с крепления?

ну и как вариант, внимательно осмотреть места крепления подрамника, может нарушилось чего
на заведенном ну сразу должен увидеть что вибрирует, если так сильно троит

[Alexandrid001]

Что характерно на холодную меньше долбит чем на прогретую.

[Alexandrid001]

Похоже подушка АКПП на поперечене растянулась, какие есть варианты восстановить кроме приобритения новой?

[Alexandrid001]

Разобрались, вибрацию давали три пробитые свечи...

[Sergeyka Plus]

Очередная замена масла в коробке. Понял, что 60 тысяч пробега это херня.

Максимум 40.
Масло после 50 тысяч как гудрон было. Сделал полную замену масла. 16 литров ушло.

[Glider]

Может масло плохое?
У меня такого не наблюдается. гудрона нет.

[Sergeyka Plus]

RAVENOL ATF BTR 95LE
Был.
Ну не гудрон. Но цвет был жесть конечно, черное.
Фильтр грязный.

Залил лукойл.
Пока норм.
Проехал правда хрень, десяток км.

[Sergeyka Plus]

Проехал первую тысячу на Лукойле в разных режимах и в горах и в пробках. Пока норм. Коробка не пинается. Переключения мягкие.

[grinshura]

Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Трубки охлаждения АКПП к радиатору. Какая из них прямая а какая обратка по ходу движения? И куда лучше врезать дополнительный радиатор?

[Sergeyka Plus]

Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Трубки охлаждения АКПП к радиатору. Какая из них прямая а какая обратка по ходу движения? И куда лучше врезать дополнительный радиатор?

если сидеть в машине, то по правую руку - прямая, по левую - обратка
если бы я заморочился врезкой, то крепил бы радиатор рядом с основным (за основным), там бы и врезался

[grinshura]

Врезаться лучше в обратку?

[Sergeyka Plus]

Зачем в обратку? разомкните контур который идет на родной радиатор и соберите на выносном, в таком же порядке.
Или хотите дополнительный к существующему?

ЗЫ
кстати, а зачем доп радиатор? в тяжелых условиях машинка гоняет? горы-бездор?

[Rostik]

Зачем в обратку? разомкните контур который идет на родной радиатор и соберите на выносном, в таком же порядке.
Или хотите дополнительный к существующему?

ЗЫ
кстати, а зачем доп радиатор? в тяжелых условиях машинка гоняет? горы-бездор?

Доппечка

[Glider]

Доппечка

В смысле ты хочешь масляный радиатор в салон завести?

[grinshura]

Последнее время после того как проезжаю километров 30-40 коробка начинает неадекватно переключаться с 1 на 2. Обычно переключение происходит около 2000 оборотов. А когда начинается этот косяк раскручивать двигатель приходится до 3000-3500 оборотов. Где то на сайтах прочитал у кого-то на кайроне было тоже самое. Решил проблему установкой дополнительного радиатора

[Glider]

А какая температура масла при этом?

[grinshura]

Не знаю. Надо поковыряться в мультитронике может там есть

[Glider]

В мультитрониксе нету, надо или через сканер или елм327 и хобдрайв