Я, обычно, при дефектовке кондиционера:
- заправка станцией нужного количества фреона (давление может быть, а фреона мало)
- подача питания на муфту, минуя реле
- смотрю на наличие всех необходимых сигналов на этом реле при включении/выключении кондиционера
- если нет силового питания - предохранитель, проводка
- если нет управляющего сигнала - подключаю сканер
- в некоторых машинах можно по сканеру посмотреть какое давление видит система, также можно посмотреть нажата ли клавиша АС
- ошибок по датчику нет, давление в норме, клавиша нажата - проводка до управляющего контакта реле.

На Рекстон и схемы нормальные, и система не сложная для диагностики.