Может чего не так спросил? Там из черной розетки идет сначала на один разъем,потом от него на другой, последовательно,потом со второго на третий,а не с одного на три параллельноСообщение от РоманВТ
Может чего не так спросил? Там из черной розетки идет сначала на один разъем,потом от него на другой, последовательно,потом со второго на третий,а не с одного на три параллельно
Последний раз редактировалось Механик; 12.09.2019 в 21:53.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
какая разница . разъем подписываешь ( например акпп) и соответствующий провод на нем перепаиваешь на нужный пин ( провод, который шел от него ,тоже подпаиваешь туда же. )
теперь этим разъемом можно будет посмотреть только акпп , с остальными так же - перепаиваешь на нужный пин ( оба провода которые подходили изначально)
Последний раз редактировалось РоманВТ; 12.09.2019 в 21:55.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ну да понял,затупил.Если перекинуть пару на одном,то на другом все останется по прежнему.а что делать с освободившимся пином, поменять местами или просто отбросить?
И где посмотреть нумерацию пинов?
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Читаю тему https://www.drive2.ru/l/511064000780304500/
там написано 7 перепаиваем на 8 в белом наконечнике,а в комментах внизу,наоборот,8 в 7 и пусть 7 болтается свободным,может я опять туплю?
P S нагуглил распиновку https://usilitelstabo.ru/raspinovka-obd2-razema.html
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Все считывается через 7-ой на сканере Из колодки машины нужно 8-й подключить к 7-у на сканере. Так же с 13-м пином.
SY Rexton 2006г. Y200-D27DT 165л/с 5АКПП TOD Delux
Все,уже разобрался,спасибо.С помощью логики и метода тыка.Тоже рассудил,что ELM читает все с 7 пина.
7 пин можно отрезать с черной общей колодки совсем. И на каждой белой на 7 пин бросить либо 8(ABS),либо 13(TOD),либо 11(АКПП).Последнюю зря перекинул,т.к. у меня МКПП,понадеялся,что хоть какие то параметры покажет,ведь в обычном режиме № передачи виден.Но там одни прочерки,переделаю потом на 9(подушки).
Осталось понять,зачем все это мне,ведь в такой подробной диагностике я ни в зуб ногой,разве что ошибки считать. Придется теперь курить гугл и яндекс, заниматься самообразованием...
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
если с подключением разобрался , то и применение найдется (не дай Бог)
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Еще особенность пртграммы,может у меня только,но ошибки удаляются только со второго раза.
SsangYong Rexton 2,2007 г. 2.7 XDi,АКПП.TOD.Сборка Наб.Челны.пробег 330 тыс.км.
Всем здравствуйте. Уважаемый владельцы автомобилей Кайрон дизель АКПП5, кто пользуется программой хобдрайв, подскажите, какие значения принимает показатель "передача (ЭБУ)" при диагностике АКПП в положениях R и D селектора на исправной машине? И еще показатель "режим работы". Заранее спасибо
у меня так же,причем ошибки читает и удаляет только в платной версии
Последний раз редактировалось Механик; 21.01.2021 в 18:38.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Для меня FCAR намного лучше он мультизадачный и еще он почти для всех марок автомобиля, меня это часто выручало.
https://ukr-truck.com/ua/g88863810-fcar
опять протекло ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Роман,как думаешь,таким сканером https://aliexpress.ru/item/328559496...archweb201603_ можно с нашими движками работать? Хочу поменять форсунку и сам прописать. Правда никогда со сканерами не работал,но надеюсь,что справлюсь. На драйве нашел упоминание в КОММЕНТАХ к теме https://www.drive2.ru/l/567763891279364131/ ,что вроде работает
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
сам я не в курсе , но пишут если....врать то им зачем ?
вот и расскажешь как оно ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Продавец пишет,с Сангйонгом не работает, На драйве человек пишет,что прописывал форсы на Кайроне сканером Delphi DS150E https://www.drive2.ru/l/524130596964798061/ на Али 2,7-2,8т.р https://aliexpress.ru/item/328885406...cket_id=250596сам я не в курсе , но пишут если....врать то им зачем ?
вот и расскажешь как оно ?
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Всех приветствую!
Пож., помогите разобраться... Заказал ЕЛМ 327 1.5
https://aliexpress.ru/item/324954567...00031666508162
Посмотрел
https://www.drive2.ru/l/511064000780304500/
Понял, что:
1. С дизелем Евро 3 (D27DT) работает только ХобДрайв (http://хобдрайв.рф/), которую нужно скачать на телефон
2. ХобДрайв нужно настроить, как это описано в
https://www.drive2.ru/l/511064000780304500/ со строки "Я на рекстоне xdi использую последний (...)" до строки "ELM НЕ СМОЖЕТ, никогда, вообще, (...)".
3. После этого программа заработает, но "Чтоб прочитать абс, коробку и раздатку — надо подружится с паяльником".
Всё верно? Спасибо!
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Все верно! Только для АБС,коробки и ЕСП нужен не только паяльник,но и тройник из ОБД-2, Думаю,что паять в самОм ЕЛМ нет смысла,т.к. он тогда не будет работать на другой машине, да и если загнется, то перепаянный тройник уже есть. У меня все читает,кроме коробки,т.к. МКПП,но номер включенной передачи показывает. Правда примерно год его не втыкал,не было необходимости.(сплюну три раза))) )
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Спасибо! )) Желаю, чтоб ещё лет 10 не понадобилось! ))
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
Ваши права
Ответить с цитированием