В общем допинали мы проблему с дребезгом.
Из такой канистры вырезали полоску, которая встала между корпусом и пластиковым эксцентриком. Из него кстати пришлось убрать родное кольцо, т.к. выпирало и с ним вставить всё это внутрь было ох как сложно.
Общий вид этой байды, справа - порванное нами уплотнительное кольцо от эксцентрика. В части нашей модернизации от него уже ни какой пользы :)
А вот и кусок канистры внутри кардана :)
Ну вот, всё вставилось с легким натяжением.
Нет фоток второй доработки, а именно добавление нескольких прокладок на резиновый валик, в который упираются шарики. Сначала добавили много, и как оказалось, кардан обратно в машину хрен поставишь. Ни одного люфта нет, не совпадают шлицы
В итоге оставили родную резинку, но слесарю не понравилось, что при ней кардан чуть-чуть люфтует.
Итог всего этого безобразия - тишина! Ну и конечно руль стал туже, обратно сам возвращается крайне не охотно, но я думаю надо дать время, чтоб всё внутри притёрлось и поджалось. Канистра же, а не пластик от колы :)
Ответить с цитированием
Сообщение от himik
