Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Одновременно желтый 4WD LOW плюс красные HDC и 4WD CHECK на понижайке

  1. #1

    Одновременно желтый 4WD LOW плюс красные HDC и 4WD CHECK на понижайке

    Всех приветствую!

    Покопался – такого стечения не обнаружил. У меня TOD. Всё на стоящей машине.

    Включаю понижайку (нейтраль, ручник, педаль тормоза). Как положено загорается 4WD LOW, слышно включение. Через несколько секунд загорается красный 4WD CHECK. Плюс в положении R (заднего хода) появляется красный HDC. Итого одновременно горят: желтый 4WD LOW и красные HDC и 4WD CHECK.

    Перевожу на нейтраль, переключаю в 4Н. Остаётся только 4WD CHECK.
    Выключаю двигатель, вынимаю ключ – двигатель работает на турботаймере - слышно отключение понижайки.
    Завожу и еду – понижайки нет, всё штатно.

    Получается, что понижайка включается, но с 4WD CHECK и HDC (появляется при R). В обычном режиме поблем нет.

    Правильно понимаю, что TOD в порядке? Что делать? Понижайка нужна…

    PS Стопы и фонари заднего хода в порядке.

    Спасибо!
    Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.

  2. #2
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Всех приветствую!

    Покопался – такого стечения не обнаружил. У меня TOD. Всё на стоящей машине.

    Включаю понижайку (нейтраль, ручник, педаль тормоза). Как положено загорается 4WD LOW, слышно включение. Через несколько секунд загорается красный 4WD CHECK. Плюс в положении R (заднего хода) появляется красный HDC. Итого одновременно горят: желтый 4WD LOW и красные HDC и 4WD CHECK.

    Перевожу на нейтраль, переключаю в 4Н. Остаётся только 4WD CHECK.
    Выключаю двигатель, вынимаю ключ – двигатель работает на турботаймере - слышно отключение понижайки.
    Завожу и еду – понижайки нет, всё штатно.

    Получается, что понижайка включается, но с 4WD CHECK и HDC (появляется при R). В обычном режиме поблем нет.

    Правильно понимаю, что TOD в порядке? Что делать? Понижайка нужна…

    PS Стопы и фонари заднего хода в порядке.

    Спасибо!
    У меня было что то подобное,но HDC не загоралась,может потому,что у меня МКПП, Как вариант,проводка к моторчику сгнила,либо контактную группу в нем чистить. http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B1%D0%BA%D0%B0
    Проводка у меня цела,разбирал моторчик,сейчас все норм. http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=6037
    Последний раз редактировалось Механик; 12.10.2021 в 14:13.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  3. #3
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    У меня было что то подобное,но HDC не загоралась,может потому,что у меня МКПП, Как вариант,проводка к моторчику сгнила,либо контактную группу в нем чистить. http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B1%D0%BA%D0%B0
    Проводка у меня цела,разбирал моторчик,сейчас все норм. http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=6037
    Про проводку мысль у меня была после чтения форумов, спасибо! )) Моторчик точно срабатывает, то есть дело в проводке.
    К сожалению по Вашей ссылке
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B1%D0%BA%D0%B0
    картинок нет или не вижу... Я бы сам попробовал проводку посмотреть, но фотки нужны...
    Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.

  4. #4
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Про проводку мысль у меня была после чтения форумов, спасибо! )) Моторчик точно срабатывает, то есть дело в проводке.
    К сожалению по Вашей ссылке
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B1%D0%BA%D0%B0
    картинок нет или не вижу... Я бы сам попробовал проводку посмотреть, но фотки нужны...
    А если так http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B1%D0%BA%D0%B0 если что на форуме тема называется 4WD CHEK
    Здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=6037 моя тема под названием ремонт мотрочика раздатки ТОД

    Сам моторчик и у меня срабатывал и понижайка включалась/выключалась,только при этом вылезал 4WD CHEK,в самом моторчике ломаться нечему,просто загрязняются контакты в коробочке.

    Фотки у меня загружены через https://piccy.info/ видны и в телефоне и в компе, а в теме 4WD CHECK через радикал,вроде,попробуй через другой браузер,я через Хром и Мозиллу захожу
    Там особо ничего сложного,надо залезть с ямы или подъемника,осмотреть и потрясти все провода к моторчику,можно бы и прозвонить,но я не полез под сиденье искать разъемы.
    Последний раз редактировалось Механик; 12.10.2021 в 16:00.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  5. #5
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    А если так http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B1%D0%BA%D0%B0 если что на форуме тема называется 4WD CHEK
    Здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=6037 моя тема под названием ремонт мотрочика раздатки ТОД

    Сам моторчик и у меня срабатывал и понижайка включалась/выключалась,только при этом вылезал 4WD CHEK,в самом моторчике ломаться нечему,просто загрязняются контакты в коробочке.

    Фотки у меня загружены через https://piccy.info/ видны и в телефоне и в компе, а в теме 4WD CHECK через радикал,вроде,попробуй через другой браузер,я через Хром и Мозиллу захожу
    Там особо ничего сложного,надо залезть с ямы или подъемника,осмотреть и потрясти все провода к моторчику,можно бы и прозвонить,но я не полез под сиденье искать разъемы.
    Душевно признателен за помощь! ))
    Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.

  6. #6
    Полез под машину. Ничего достойного внимания. Поехал в сервис (обслуживаюсь у них с покупки в 2011-м). В сервисе понижайка включалась как надо, всё штатно. Подключали сканер, прозвонили, диагностика подвески - всё ОК. Напрасно прокатался.

    Между тем на местности проблема вернулась. Заметил, что появление проблемы связано с поворотом при троганьи с полностью выкрученными колёсами:
    1 вариант
    Обычный режим, выкручиваю в колёса, трогаюсь - загораются 4WD Check и HDC. Выравниваю колёса, глушу, завожу - всё в порядке.
    2 вариант
    Обычный режим, выкручиваю колёса, трогаюсь, встаю на парковку, включаю пониженную (для теста) - загораются 4WD Check и HDC. Выравниваю колёса, глушу, завожу - всё в порядке.

    То есть, 4WD Check и HDC появляются либо сами по себе при выкрученных колёсах, либо при подключении понижайки после этого.
    Раньше 7 лет кряду заезжал в гараж на выкрученных до упора колёсах (иначе никак), зимой иногда с понижайкой - всё было в порядке.

    В остальном машинка в порядке, ттт.
    Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.

  7. #7
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Полез под машину. Ничего достойного внимания. Поехал в сервис (обслуживаюсь у них с покупки в 2011-м). В сервисе понижайка включалась как надо, всё штатно. Подключали сканер, прозвонили, диагностика подвески - всё ОК. Напрасно прокатался.

    Между тем на местности проблема вернулась. Заметил, что появление проблемы связано с поворотом при троганьи с полностью выкрученными колёсами:
    1 вариант
    Обычный режим, выкручиваю в колёса, трогаюсь - загораются 4WD Check и HDC. Выравниваю колёса, глушу, завожу - всё в порядке.
    2 вариант
    Обычный режим, выкручиваю колёса, трогаюсь, встаю на парковку, включаю пониженную (для теста) - загораются 4WD Check и HDC. Выравниваю колёса, глушу, завожу - всё в порядке.

    То есть, 4WD Check и HDC появляются либо сами по себе при выкрученных колёсах, либо при подключении понижайки после этого.
    Раньше 7 лет кряду заезжал в гараж на выкрученных до упора колёсах (иначе никак), зимой иногда с понижайкой - всё было в порядке.

    В остальном машинка в порядке, ттт.
    У меня при вырученных до упора колёсах, сновья,периодически срабатывает датчик положения руля и отключается ESP.
    Надо читать ошибки сразу,но предполагаю,что придется снимать моторчик,чистить контакты и ползунки или покупать новый моторчик,но это не бюджетно.
    Как писал ранее, там нет ничего сложного,но в сервисе обычно не хотят связываться. Или сам или в гараже у дяди Васи
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  8. #8
    Картинка трансформировалась. Теперь алгоритм проблемы ещё и такой: колёса повёрнуты почти до упора (на парковке), завожу - загорается красная 4WD Check; при попытке перевести селектор автомата с Р - глохнет. Ставлю колёса ровно и коробку на Р, завожу - всё в порядке.

    Есть ощущение, что проблема возникает когда
    1. Колёса сильно повёрнуты и
    2. Производится перевод селектора автомата в любое положение (любые манипуляции с селектором).
    Если после того колёса выровнять и вновь завести машину, то проблем нет.
    Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.

  9. #9
    Местный Аватар для voFka
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    09.01.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    410
    У меня загоралась "люстра" когда перетирался жгут проводов под днищем и коробка падала в "аварийку" -НО МАШИНА НЕ ГЛОХЛА.
    Иногда при до конца вывернутых колёсах (только в одну сторону не помню в какую) загорается ЕСП

    При чём, провода перетёрлись внутри жгута и визуально не было видно
    SsangYong Rexton XDI 2011 г.р чёрный-чипованный-бегемот

  10. #10
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от СтаниславП Посмотреть сообщение
    Картинка трансформировалась. Теперь алгоритм проблемы ещё и такой: колёса повёрнуты почти до упора (на парковке), завожу - загорается красная 4WD Check; при попытке перевести селектор автомата с Р - глохнет. Ставлю колёса ровно и коробку на Р, завожу - всё в порядке.

    Есть ощущение, что проблема возникает когда
    1. Колёса сильно повёрнуты и
    2. Производится перевод селектора автомата в любое положение (любые манипуляции с селектором).
    Если после того колёса выровнять и вновь завести машину, то проблем нет.
    Я так понял,в моторчик ты так и не залез. Понимаю, неохота, но надо или найди временно другой,поставь и посмотри,что изменится или нет. Просто поменять моторчик дело получаса
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •