Поздравляю. Всегда приятно смотреть на новый и чистый двигатель)). Электрический вентилятор имеет как свои плюсы так и минусы. Но приводной ремень поменять на нем теперь стало проще чем на старом муфтовом варианте т.к. не надо снимать вентилятор (просите скидку у Андрея при замене ремня..)). А механика с TOD не пойму в чем радость) Если уж механика то парт тайм было бы по внедорожней. Либо принудительный блок TOD делать.
Вместе 12 лет.
Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
Корееца это вам не китаеца.
На мой взгляд ТОД надежнее,много нареканий на отказ вакуумных ХАБов в неподходящий момент,да и удобнее,полный привод автоматом подключается.А принудительное включение ТОД сделаем,как гарантия кончится.Сообщение от ShirokiY
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ваши права
Ответить с цитированием