Это ж надо ж было демпфер до такого состояния довести,неужели "тракторный звук" не напрягал,который должен был появится еще когда масло из него вытекло? К тому же,если на оси натяжитель люфтит,надо было его тоже менять,втулкам каюк,наверняка ремень начал сползать. Чего то не понял,при снятии паразитного(нижнего) ролика,какие грани для накидного ключа слизаны,насколько помню там "звездочка" нужна и вставляется она вовнутрь. И вискомуфту можно было в сборе с вентилятором снять,так проще и удобнее.