При сгоревшем предохранителе - селектр не переключится...
При аварийном ручном переключении не важно - работает двигатель или нет...вставляем отвертку..по моему нужно немного нажать (точно не помню) - и селектр должен быть разблокирован...
В руководстве по эксплуатации сказано, что для разблокировки рычага селектора надо вставить в отверстие разблокировки рычага и нажать заострённым предметом (шариковая ручка, карандаш, палочка, отвертка - без разницы), а в целях безопасности двигатель стОит выключить, и держать нажатой педаль тормоза ...
Под этим отверстием находится пластиковый подпружиненный рычажок разблокировки кулисы селектора ..
Просунув карандаш в отверстие и надавив на рычажок надо почувствовать сопротивление пружины и, удерживая в надавленном состоянии, при этом снять селектор АКПП с положения "P" в нейтраль . Эта операция позволяет перевести селектор из паркинга без ключа в замке зажигания , в принципе и без нажатия на педаль тормоза (!!), без АКБ и вообще в любых аварийных случаях.
!!!Помнить при этом , что запорное устройство рулевой колонки остается заблокированным и руль повернуть не удастся ни при каких условиях (пока не заведён двигатель)!!!!.
Последний раз редактировалось LAVR; 26.11.2020 в 11:47.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку