визг в районе турбины

[михаил 1971]

добра всем.авто купил месяц назад.недавно появился визжащий звук в районе турбины.Заменил на контрактную звук остался.Сняли ремень доп оборудования звук остался.Сканер ошибок не показывает.Записал звук на телефон.Вот ссылка https://yadi.sk/d/5qVvlJzM1aO_3g .может кто подскажет что это

[охотник]

Михаил, МАШИНА КАКАЯ?

[михаил 1971]

санг енг родиус 2.7хди 4 wd акпп

[РоманВТ]

шланги от сепаратора во впускной тракт смотрели . может шланг сечет где , как вариант. трещинка и тд.

[михаил 1971]

спасибо проверю

[LAVR]

А что было со старой (снятой) турбиной? Признаки износа то были хоть: задиры на стенках, люфт крыльчатки , касания крыльчаткой внешних стенок, сточенные лопасти крыльчатки, потеки масла!? Чек энжин загорался вообще-то хоть раз? Тяга , динамика ухудшились?
Егр заглушён физически или нет?
Смотрите ещё все соединения воздуховодов(хомуты/стяжки) от воздушного фильтра до и после турбины до интеркуллера! Хотя , если что-то с трубаком на куллер, то чек загореться сразу должен...

[РоманВТ]

?
Смотрите ещё все соединения воздуховодов(хомуты/стяжки) от воздушного фильтра до и после турбины до интеркуллера! Хотя , если что-то с трубаком на куллер, то чек загореться сразу должен...

не факт. по этому и написал я. имел такой опыт

[михаил 1971]

по турбине осевого люфта не было а радиальный где=то 0.5мм от оси .свист был даже со снятыми воздуховодами.ЕГР не заглушен.По тяге мне не щем сравнивать К машине пока не подходил т.к работаю 2через2. Завтра займусь ей

[LAVR]

..не факт. по этому и написал я. имел такой опыт

Нууу не знаю...тоже имел опыт с этими трубками на сепараторе.... так, как говорит топик, не свистело, хотя тоже в Г-образном патрубке сепаратора была трещина... а вот чек периодически вываливал, при избыточном ускорении по давлению наддува турбины...

по турбине осевого люфта не было а радиальный где=то 0.5мм от оси .свист был даже со снятыми воздуховодами.ЕГР не заглушен.

Радиальный люфт 0,5 мм -это разве много? И вообще как 0,5 мм этих измерили..?? Ничего не понимаю ...
Небольшой люфт присутствует даже у исправно работающей трубы...объективно можно судить , что причина свиста турбины , если есть следы от лопаток на стенках, при прокручивании лопаток они задевают за стенки...

Надо тогда снимать патрубки и смотреть вертя их в руках на предмет возможных трещин...
есть на подходе к интеркуллеру «сложный» патрубок, он сборный, состоит как бы из двух частей, а в месте состыковки внутри стоит металлическая гильза . Обжимаются хомутами. Может там собака «порылась»? Был случай деформации пластикового патрубка и «сползания» с этой гильзы... Но!! Опять был чек при интенсивном разгоне и педалировании!! Поменял в итоге патрубок

[михаил 1971]

От оси 0.5мм равно 1мм от края до края.для этой турбины этого может и много.Свистит она даже при всех снятых патрубках.Контрактная турбина которую установил ситуацию не изменило.Посему ее буду сдавать обратно а куплю новый катридж.Надо это было сделать сразу

[LAVR]

Свистит она даже при всех снятых патрубках.Контрактная турбина которую установил

Подшипник?

[михаил 1971]

Полностью отбалансированную внутренность турбины

[Михась]

Подшипник?

скорее всего

[михаил 1971]

А че за подшипник?

[михаил 1971]

Ну в общем эпопея закончилась. Шлифовка аыпускного коллектора и замена прокладки все решило. Визг пропал

[РоманВТ]

Ну в общем эпопея закончилась. Шлифовка аыпускного коллектора и замена прокладки все решило. Визг пропал

впускного или выпускного?

[михаил 1971]

Выпускного

[LAVR]

Выпускного

Охренеееть.... может и та «старая турба» живая?

[михаил 1971]

я думаю что и старая турба жива

[михаил 1971]

а в этой теме можно ли про трансмиссию?Уж не пинайте

[Сергей Николаевич]

https://youtu.be/Ls_II97sT7A